據(jù)路透社報(bào)道，由于日元持續(xù)貶值的原因，本田、豐田等日系車企均對(duì)今年在美銷量持樂(lè)觀態(tài)度。

　　據(jù)悉，豐田集團(tuán)去年摘得全球銷量桂冠，豐田汽車去年在美銷量也達(dá)到2008年以來(lái)最高水平，為208萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.6%。豐田汽車美國(guó)銷售公司總裁Jim Lentz在本屆底特律車展上表示，今年豐田在美銷量或?qū)⑼�比去年增長(zhǎng)6%，達(dá)到220萬(wàn)輛。

　　此外，本田汽車也對(duì)其今年在美銷量作出了預(yù)測(cè)，為155萬(wàn)輛，去年其在美銷量為142.3萬(wàn)輛。本田汽車CEO伊東孝紳對(duì)于今年公司在美銷量表示看好，對(duì)于主力車型本田雅閣更是寄予厚望。

　　去年，日系車企在美總銷量為530萬(wàn)輛，同比2011年增長(zhǎng)了20%，去年日系車企在美國(guó)市場(chǎng)份額為36.9%，同比2011年增長(zhǎng)了2%。

　　日元貶值使日系車在美更具競(jìng)爭(zhēng)力

　　據(jù)悉，去年10月份，美元兌日元匯率為78，而后日本新任首相安培晉三施行了貨幣寬松政策，使得日元一度貶值，本周一美元兌日元的匯價(jià)交投于89.5。

　　目前豐田在北美的本土化生產(chǎn)率達(dá)到70%，日元貶值就意味著豐田能夠從日本進(jìn)口更多的汽車至美國(guó)，這些汽車將更具競(jìng)爭(zhēng)力，其中包括雷克薩斯、普銳斯混動(dòng)版這兩個(gè)主要在日本生產(chǎn)的品牌。

　　本田目前在北美的本土化生產(chǎn)率達(dá)到90%，此外本田還計(jì)劃擴(kuò)充美國(guó)印第安納州、阿拉巴馬州兩家工廠以及墨西哥新工廠的產(chǎn)能，使其在北美本土化生產(chǎn)率達(dá)到95%。

　　日車企對(duì)美國(guó)車市預(yù)測(cè)

　　對(duì)于2013年美國(guó)車市銷量，眾日系車企紛紛作出預(yù)測(cè)。馬自達(dá)預(yù)計(jì)今年美國(guó)市場(chǎng)汽車銷量將在1,500萬(wàn)輛至1,550萬(wàn)輛之間；豐田預(yù)測(cè)的數(shù)字則為1,470萬(wàn)輛左右；本田對(duì)今年美國(guó)市場(chǎng)的銷量預(yù)測(cè)為1,480萬(wàn)輛至1,530萬(wàn)輛之間；日產(chǎn)則預(yù)計(jì)美國(guó)地區(qū)銷量為1,530萬(wàn)輛。