東北地區(qū)進京的高速鐵路京沈高鐵將于2014年上半年全線開工建設(shè)。這條全長709公里的高鐵將實現(xiàn)京沈兩地“半日交通圈”。

遼寧省政府30日上午召開“京沈高鐵項目啟動暨征地動遷工作動員會”，京沈高鐵遼寧公司總經(jīng)理田利民說，京沈高鐵近日已獲發(fā)展改革委批復(fù)，中國鐵路總公司將啟動京沈高鐵施工準(zhǔn)備工作。

“京沈高鐵開通后，北京至沈陽運行時間將壓縮至2小時30分鐘左右，比目前縮短一半時間。”田利民說。

據(jù)悉，京沈高鐵估算總投資1245億元，按照時速350公里設(shè)計建設(shè)，建設(shè)工期5年。其中遼寧段全長406．8公里，占線路總長的近6成。這條高鐵將設(shè)置車站20座，其中新建19座。

目前，京沈間雖然開行動車組列車，但只有秦皇島與沈陽間鋪設(shè)了客運專線，動車組時速也只有200公里。新建的京沈高鐵線路將走行遼寧西部的錦州、阜新、朝陽，進入河北省承德，經(jīng)北京密云、懷柔、順義進入北京星火站。

沈陽鐵路局局長王占柱說，京沈高鐵開通后，遼寧省14個城市將有13個通高鐵。屆時，唯一不直通高鐵的撫順市也將通過環(huán)線鐵路建設(shè)與高鐵接軌。

京沈高鐵是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”客運專線的主骨架的重要部分。這條高鐵建成后，區(qū)間內(nèi)城市將開行城際列車，既有的沈陽至山海關(guān)鐵路也將釋放大量運能。