傳統(tǒng)車(chē)企掘金“互聯(lián)網(wǎng)+”

 

　　汽車(chē)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以“軟硬結(jié)合”的形象出現(xiàn)在車(chē)展上。比如，上汽與阿里聯(lián)姻，北汽與樂(lè)視合作。日新月異的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為汽車(chē)邁向更高程度的智能化創(chuàng)造了可能。

 

　　上汽與阿里聯(lián)合打造互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的消息在業(yè)內(nèi)引發(fā)震動(dòng)，阿里巴巴將設(shè)計(jì)新車(chē)的數(shù)字娛樂(lè)系統(tǒng)、云計(jì)算、地圖和數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，而上汽將提供汽車(chē)開(kāi)發(fā)知識(shí)技能。雖然“阿里汽車(chē)”尚待字閨中，但上汽發(fā)布的名爵智能駕駛IGS已亮相。

 

　　在北汽展臺(tái)，由北汽和樂(lè)視聯(lián)合開(kāi)發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)車(chē)已有雛形。“我們不以整車(chē)展出，重點(diǎn)是展示智能交互系統(tǒng)，家里、辦公室里所有的信息都能在車(chē)?yán)镲@示。”工作人員介紹說(shuō)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這輛車(chē)目前只有兩個(gè)座位的前排空間展示。汽車(chē)的大屏不再是單純的行車(chē)信息，而是承載大量的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交互功能，配合云平臺(tái)，用戶可以通過(guò)它實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，顯示智能導(dǎo)航和精準(zhǔn)定位等。當(dāng)汽車(chē)從交通工具變?yōu)橐粋�(gè)移動(dòng)智能終端設(shè)備，乘客即可通過(guò)云端獲得娛樂(lè)、資訊、體育、財(cái)經(jīng)等內(nèi)容，打發(fā)無(wú)聊的乘車(chē)時(shí)間。

 

　　正如北汽總經(jīng)理張夕勇在昨天舉行的上海車(chē)展第四屆高峰論壇上所說(shuō)，汽車(chē)已從“帶輪子的沙發(fā)”，到“裝有四個(gè)輪子的電腦”，發(fā)展成為“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的終端”，汽車(chē)的角色發(fā)生質(zhì)變。傳統(tǒng)車(chē)企不抓住機(jī)會(huì)，就會(huì)淪為替互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)打工的硬件制造商。

 

　　中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠認(rèn)為，在智能互聯(lián)汽車(chē)方面，中外車(chē)企差距不明顯，本土品牌應(yīng)該抓住機(jī)會(huì)，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為突破口，力爭(zhēng)趕超。

 

　　造有情感的“大白汽車(chē)”

 

　　瑪莎拉蒂、法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、阿斯頓·馬丁……6.1H館豪車(chē)云集，不過(guò)，這里面“藏”著一個(gè)另類(lèi)，展位還不小。

 

　　作為國(guó)內(nèi)首個(gè)獨(dú)立參加車(chē)展的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，博泰被安排在豪華車(chē)館，奧妙何在？這家上海本土企業(yè)跟《超能陸戰(zhàn)隊(duì)》的機(jī)器人明星“大白”扯上了關(guān)系。

 

　　“大白”是從美國(guó)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的克里斯·阿特克森教授所研究的項(xiàng)目中獲得的靈感，原型是軟體智能醫(yī)療保健機(jī)器人，他身上的某些功能如今已能實(shí)現(xiàn)。車(chē)展上，這位“大白之父”以視頻方式為博泰“代言”。

 

　　今天上午，博泰推出了超前的“智能汽車(chē)”概念車(chē)。車(chē)主靠近，車(chē)蓋隨即自動(dòng)輕盈翻開(kāi)，發(fā)出指令，方向盤(pán)伸展而出。

 

　　智能汽車(chē)怎么樣才“夠聰明”？有情感才“夠聰明”。博泰的做法是，顛覆人們對(duì)車(chē)的認(rèn)知，車(chē)將成為個(gè)人情感智能移動(dòng)終端，是未來(lái)每個(gè)人身邊的貼心“大白”。

 

　　比如，他會(huì)呼吸，會(huì)根據(jù)溫度、環(huán)境變換顏色；每次出發(fā)前會(huì)自檢；隱形方向盤(pán)自由切換，當(dāng)你手握在方向盤(pán)，心跳、血壓等體征數(shù)據(jù)迅速傳到健康中心，他會(huì)提醒你附近有哪些醫(yī)院，周邊有哪些素食館；他還會(huì)通過(guò)眼球、聲紋、語(yǔ)音等捕捉技術(shù)，分析你的情緒，如果你情緒緊張，還是切換到自動(dòng)駕駛模式吧，你可以在車(chē)?yán)镄№�、�?tīng)音樂(lè)、看電影。

 

　　記者了解到，這款概念車(chē)造價(jià)1300萬(wàn)元，70%智能化技術(shù)研發(fā)完成。“大白之父”將與博泰開(kāi)展跨界合作。

 

　　阿里、樂(lè)視等借道上汽、北汽迂回進(jìn)入整車(chē)行業(yè)。而博泰造車(chē)是專(zhuān)注于智能汽車(chē)，使用的平臺(tái)將來(lái)自國(guó)外最新的平臺(tái)，智能化和客戶體驗(yàn)部分由博泰負(fù)責(zé)研發(fā)，最后整車(chē)也是博泰負(fù)責(zé)制造、銷(xiāo)售和服務(wù)。不管哪種方式，最終目標(biāo)都是希望讓智能汽車(chē)走出展館，走上街頭，走進(jìn)人們的生活。

 

　　中外車(chē)企逐鹿新能源

 

　　智能化、網(wǎng)絡(luò)化、電動(dòng)化已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)最顯著的三大發(fā)展趨勢(shì)，而在其中，新能源汽車(chē)則是實(shí)現(xiàn)智能化和網(wǎng)絡(luò)化的最佳載體。過(guò)去一直蜷縮在車(chē)展角落、很難引起人們關(guān)注和興趣的新能源汽車(chē)，成為本屆上海車(chē)展的重頭戲。

 

　　本屆車(chē)展上新能源車(chē)達(dá)到103款，創(chuàng)下歷史記錄，數(shù)量上中外車(chē)企旗鼓相當(dāng)。

 

　　在北京車(chē)展上沒(méi)有亮相的特斯拉終于放下身段，首次參加國(guó)內(nèi)車(chē)展。此次它帶來(lái)當(dāng)前全球加速最快的量產(chǎn)四門(mén)轎跑車(chē)Model S P85D。這款車(chē)擁有0到96km/h的3.1秒加速性能。

 

　　豐田氫燃料電池車(chē)Mirai和FV2概念車(chē)首次在國(guó)內(nèi)亮相。Mirai在能量充滿后，續(xù)航里程約500公里，僅需3分鐘就可以再次充滿能量，而且和外插電式車(chē)輛不同的是，它并不需要車(chē)主必須等待電池充滿就能再次使用。車(chē)輛行駛時(shí)的排放物只有水，完全做到了二氧化碳等污染物的零排放。

 

　　FV2概念車(chē)造型奇特，車(chē)身流線型車(chē)輪以菱形布局，設(shè)計(jì)非常動(dòng)感。另外，新車(chē)沒(méi)有配置方向盤(pán)，駕駛者需要通過(guò)身體的重心更改來(lái)操控。

 

　　全球首發(fā)的雪佛蘭FNR電動(dòng)概念車(chē)十分搶眼。碳纖維空間框架結(jié)構(gòu)、穹幕全景玻璃、對(duì)開(kāi)車(chē)門(mén)系統(tǒng)、能自如貼合乘客身形的隨形座椅、自動(dòng)駕駛模式下前后排乘客可面對(duì)面交流、虹膜識(shí)別啟動(dòng)車(chē)輛……高科技細(xì)節(jié)讓愛(ài)車(chē)族大呼過(guò)癮。

 

　　國(guó)內(nèi)車(chē)商也不甘示弱。大部分國(guó)內(nèi)品牌都同步展出了新能源車(chē)型。比亞迪在本屆車(chē)展的參展陣容全部為新能源車(chē)，除了目前熱銷(xiāo)的秦、e6出租車(chē)、e6警車(chē)外，即將在年內(nèi)上市的唐、宋、元、商悉數(shù)亮相，另外還有兩款新車(chē)e5、T3首次曝光。