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訊:美國時間7月31日,特斯拉汽車公布2014財年第二季度財報。毫無疑問,特斯拉又虧損了。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉第二季度實現(xiàn)營收7.69億美元,比去年同期的4.05億美元增長近90%;凈虧損6190萬美元,與去年同期的3050萬美元相比,虧損額翻倍。
特斯拉在周四致股東的季度公開信中表示,公司將按計劃在明年年底前交付10萬輛電動汽車,相比今年可增長近兩倍。特斯拉聲稱如果進展順利,沒有遭遇嚴(yán)重的宏觀經(jīng)濟沖擊,將至少交付10萬輛電動汽車。
從一定程度上來說,特斯拉確保交貨量具有以下意義。
一、加大供應(yīng)鏈建設(shè),化解產(chǎn)能危機
總體上看,特斯拉在供應(yīng)鏈上的問題比較大,為了提高產(chǎn)能,化解需求危機,特斯拉應(yīng)當(dāng)更多地增加位于加州菲蒙市(Fremont)工廠的產(chǎn)能,并計劃投資其他產(chǎn)能,繼續(xù)開發(fā)Model S和Model X,開拓其它領(lǐng)域。根據(jù)特斯拉的官方消息,由于產(chǎn)能改造需要停產(chǎn)、整修,預(yù)計Model S產(chǎn)量將因此減少約2000輛。此外,特斯拉去年底與松下達(dá)成協(xié)議,后者將在未來四年向特斯拉供貨18億組鋰離子電池,將供貨量提升了兩倍。隨著產(chǎn)能的擴大,預(yù)計明年銷量將在今年的基礎(chǔ)上增長約兩倍至10萬輛,屆時,保守估計可以解決交貨量。
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