當(dāng)車輛出現(xiàn)某些常見(jiàn)的故障時(shí)應(yīng)如何處理。鑒于大家的疑惑，所以今天整理了兩個(gè)問(wèn)題點(diǎn)，與大家一起來(lái)分享一下常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火原因，通過(guò)這些問(wèn)題來(lái)學(xué)習(xí)如何判斷故障及應(yīng)急處理。

車輛在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一般常見(jiàn)的現(xiàn)象有兩種，第一種是在不知不覺(jué)中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，第二種是在加速過(guò)程中突然沒(méi)力或抖動(dòng)后熄火。

當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)先別忙著踩剎車，應(yīng)利用車輛的慣性力讓車輛靠邊，靠邊后再緩緩將制動(dòng)停，在車輛剎停之前千萬(wàn)不可亂踩剎車，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)熄火后將不再產(chǎn)生真空，但我們的剎車是靠真空來(lái)助力的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后只能靠真空助力器內(nèi)剩余的真空來(lái)進(jìn)行助力，而助力器內(nèi)的真空只夠一次剎車的助力。如果助力消失您的車輛還在移動(dòng)將有可能產(chǎn)生危險(xiǎn)。

一、在不知不覺(jué)中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火：

在不知不覺(jué)中熄火一般發(fā)生在松開(kāi)油門后發(fā)生。會(huì)發(fā)生這樣的故障車輛一般為電子節(jié)氣門車輛，在正常行駛過(guò)程中，車輛轉(zhuǎn)彎或遇紅綠燈減速時(shí)，再踩油門發(fā)現(xiàn)車輛沒(méi)有反應(yīng)，觀看儀表機(jī)油壓力指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)燈、充電指示燈等都亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指示為零，如果在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中方向突然會(huì)變重，這時(shí)說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火。把檔位掛回空擋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)又可正常行駛。出現(xiàn)這樣的情況多數(shù)為節(jié)氣門臟污導(dǎo)致，節(jié)氣門會(huì)產(chǎn)生臟污是因?yàn)樵谲囕v停機(jī)后，汽油與機(jī)油蒸汽通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣歧管，這部份的蒸汽便會(huì)在節(jié)氣門體內(nèi)壁上凝結(jié)，形成油膜。而在我們行駛時(shí)沒(méi)有辦法得到空氣濾清器過(guò)濾的空氣微小灰塵進(jìn)入到節(jié)氣門，接觸到含油的節(jié)氣門內(nèi)壁，便會(huì)被油膜粘附，這樣積累，節(jié)氣門體內(nèi)就產(chǎn)生了油泥。所以根據(jù)地區(qū)不同，建議每行駛一萬(wàn)到兩萬(wàn)公里進(jìn)行一次節(jié)氣門清理，便可使車輛不會(huì)出現(xiàn)這樣的故障。

二、在加速過(guò)程中突然沒(méi)力或抖動(dòng)后熄火：

在連續(xù)的行駛幾個(gè)小時(shí)后，車輛出現(xiàn)加速無(wú)力，急加速時(shí)車輛抖動(dòng)嚴(yán)重后熄火。在車輛停邊后，無(wú)法重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。等待10到20分鐘后，車輛又可重新啟動(dòng)。這樣的的故障多數(shù)為燃油泵過(guò)載所致。出現(xiàn)燃油泵過(guò)載主要是因?yàn)?、汽油濾清器或粗濾器臟污嚴(yán)重致使阻力過(guò)大導(dǎo)致油泵過(guò)載，所以建議根據(jù)車主手冊(cè)的保養(yǎng)內(nèi)容定期更換汽油濾清器。2、油泵本身?yè)p壞，連續(xù)行駛時(shí)出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象。需要更換燃油泵。