丹麥氣候與能源大臣馬丁•里德加德當?shù)貢r間9日在布魯塞爾表示，盡管中國等國家和地區(qū)出臺措施抵制歐盟對航空業(yè)征收碳排放稅，歐盟“仍將堅實施這一政策”。為此，中國方面已決定暫停購買一批空客飛機，作為對航空碳稅的抗議。

    據(jù)人民網(wǎng)3月11日報道，里德加德9日在參加歐盟環(huán)境部長會前表示，在國際社會就碳排放問題形成統(tǒng)一政策前，歐盟都將堅定不移的推行自身的碳排放交易體系。2008年，歐盟通過法案決定將所有抵離歐盟成員國境內機場的所有航班納入歐盟碳排放交易體系，航空公司的碳排放量如果超出額度就必須掏錢購買。

    該政策已經(jīng)于今年1月1日起生效，今年將對碳排放量進行測評和定價，到2013年各家航企將會陸續(xù)收到“賬單”。歐盟希望通過征收航空碳稅幫助其在2020年前實現(xiàn)削減碳排放20%的目標。針對歐盟的行動，包括中國、俄羅斯以及美國在內的數(shù)十個國家表示強烈抗議，認為歐盟的單邊措施違反了國際法。

　　空客公司的母公司歐洲宇航防務集團當?shù)貢r間8日說，中國方面已決定暫停購買一批空客飛機，以此作為對歐盟征收碳稅的抗議。該集團首席執(zhí)行官首席執(zhí)行官路易斯？加洛斯稱，（針對航空業(yè)）征收碳稅在歐洲內部以及世界范圍都遭到了反對。國際航空運輸協(xié)會7日警告說歐盟的做法或將挑起一場貿(mào)易戰(zhàn)。