智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用將試點(diǎn)
新華社北京1月17日電(記者王悅陽(yáng)、張辛欣)記者17日從工業(yè)和信息化部獲悉,工業(yè)和信息化部、公安部等五部門近日聯(lián)合印發(fā)通知,部署開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作,將建成一批架構(gòu)相同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠的城市級(jí)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目。
當(dāng)前,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效,截至2023年底,全國(guó)共建設(shè)17個(gè)國(guó)家級(jí)測(cè)試示范區(qū)、7個(gè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個(gè)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市,開放測(cè)試示范道路22000多公里,發(fā)放測(cè)試示范牌照超過5200張,累計(jì)道路測(cè)試總里程8800萬(wàn)公里,自動(dòng)駕駛出租車、干線物流、無人配送等多場(chǎng)景示范應(yīng)用有序開展。
工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”發(fā)展路徑目前已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí),也是下一階段推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵所在,有必要通過“車端、路端、云端”一體化發(fā)展的應(yīng)用試點(diǎn),加快建設(shè)城市和道路基礎(chǔ)設(shè)施,促進(jìn)提升車載終端搭載率,積極探索新技術(shù)新業(yè)務(wù)新模式。
據(jù)了解,試點(diǎn)內(nèi)容包括建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、提升車載終端裝配率、建立城市級(jí)服務(wù)管理平臺(tái)、開展規(guī);痉稇(yīng)用、探索高精度地圖安全應(yīng)用、完善標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試評(píng)價(jià)體系、建設(shè)跨域身份互認(rèn)體系、提升道路交通安全保障能力、探索新模式新業(yè)態(tài)等九個(gè)方面。
新華社北京1月17日電(記者王悅陽(yáng)、張辛欣)記者17日從工業(yè)和信息化部獲悉,工業(yè)和信息化部、公安部等五部門近日聯(lián)合印發(fā)通知,部署開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作,將建成一批架構(gòu)相同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠的城市級(jí)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目。
當(dāng)前,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效,截至2023年底,全國(guó)共建設(shè)17個(gè)國(guó)家級(jí)測(cè)試示范區(qū)、7個(gè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個(gè)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市,開放測(cè)試示范道路22000多公里,發(fā)放測(cè)試示范牌照超過5200張,累計(jì)道路測(cè)試總里程8800萬(wàn)公里,自動(dòng)駕駛出租車、干線物流、無人配送等多場(chǎng)景示范應(yīng)用有序開展。
工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”發(fā)展路徑目前已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí),也是下一階段推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵所在,有必要通過“車端、路端、云端”一體化發(fā)展的應(yīng)用試點(diǎn),加快建設(shè)城市和道路基礎(chǔ)設(shè)施,促進(jìn)提升車載終端搭載率,積極探索新技術(shù)新業(yè)務(wù)新模式。
據(jù)了解,試點(diǎn)內(nèi)容包括建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、提升車載終端裝配率、建立城市級(jí)服務(wù)管理平臺(tái)、開展規(guī);痉稇(yīng)用、探索高精度地圖安全應(yīng)用、完善標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試評(píng)價(jià)體系、建設(shè)跨域身份互認(rèn)體系、提升道路交通安全保障能力、探索新模式新業(yè)態(tài)等九個(gè)方面。