發(fā)那科機器人點焊項目
FANUC點焊機器人,包括R-1000ia、R-2000i、M-900和F-200i系列,廣泛應(yīng)用于汽車整車制造及汽車零部件的點焊作業(yè),在世界機器人領(lǐng)域保持了技術(shù)上的**和創(chuàng)新。本專區(qū)介紹了FANUC點焊機器人的產(chǎn)品型號、技術(shù)規(guī)格、產(chǎn)品特點、應(yīng)用案例及相關(guān)資料的下載。
發(fā)那科機器人,致力于技術(shù)上的**與創(chuàng)新,是世界上**一家由機器人來做機器人的公司,是世界上**提供集成視覺系統(tǒng)的機器人企業(yè),是世界上**一家既提供智能機器人又提供智能機器的公司。FANUC機器人產(chǎn)品系列多達(dá)240種,負(fù)重從0.5公斤到1.35噸,廣泛應(yīng)用在裝配、搬運、焊接、鑄造、噴涂、碼垛等不同生產(chǎn)環(huán)節(jié),滿足客戶的不同需求。
目前,F(xiàn)ANUC全球機器人裝機量已超60萬臺。
機器人技術(shù)代表著先進(jìn)的制造技術(shù),隨著各行各業(yè)對機器人的需求不斷加大,機器人化智能裝備正在不斷被研發(fā)出來。目前,點焊機器人G已在汽車P零部件、包裝物流、工程機械?等眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,特別在汽車領(lǐng)域上,有著廣泛的應(yīng)用。汽車生產(chǎn)的四大工藝以及汽車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)上,由于生產(chǎn)環(huán)境的危險性和工序的復(fù)雜性,決定了由點焊機器人的參與可大大提高生產(chǎn)安全和工作效率。例如在汽車車身生產(chǎn)中,有大量沖壓、焊接、檢測等工序,目前都是由點焊機器人參與完成。特別是焊接方面,一條焊接線就要有大量的點焊機器人參與。本文以發(fā)那科公司的多功能智能型機器人在汽車零部件焊接例子展示現(xiàn)代機器人系統(tǒng)的柔性化制造技術(shù)應(yīng)用。
柔性化制造技術(shù):
目前中國生產(chǎn)的桑塔納、大眾,別克、賽歐等后橋、副車架、搖臂、架、減振器等轎車底盤零件大都是以MIG焊接工藝為主的受力安全零件,主要構(gòu)件采用沖壓焊接,板厚平均為1.5~4mm,焊接主要以搭接、角接接頭形式為主,焊接質(zhì)量要求相當(dāng)高,質(zhì)量的好壞直接影響到轎車的安全性能,因此要求點焊機器人系統(tǒng)必須高度柔性化。即:適應(yīng)于不同零件的焊接夾具;能短時間內(nèi)快速調(diào)換氣、電信號、配管、配線快速改換;控制程序必須能預(yù)置和快速轉(zhuǎn)換,*大程度地發(fā)揮機器人特點以使一套機器人 系統(tǒng)能根據(jù)需要焊接多種零件和適應(yīng)產(chǎn)品多樣化和改進(jìn)的要求。