焦化廠推焦車除塵器選型參數及選型原則

1、除塵器選型的主要技術參數為風量、氣體溫度、含塵濃度與濕度。 根據工藝設計的風量、氣體溫度、含塵濃度的zui高數值，按略小于技術性能表中的數值為原則，其相對應的除塵器型號，即為所需要的除塵器型號；采用的濾料則根據入口濃度、氣體溫度、濕度確定。

2、表中耗氣量為工廠集中供氣時的情況，如單獨使用空壓機時，表 中的耗氣量要放大1.3倍。

3、壓縮空氣耗量欄中，所提出的耗氣量為該型號設備的zui大耗氣量。

4、可根據工藝需要設置除塵器灰斗下的卸料系統(tǒng)。

焦化廠布袋除塵器安裝效果：

一、采用新型地面除塵工藝可將廢氣全部收集，經處理后排放廢氣可達到國家排放標準。

二、降低了煉焦爐生產區(qū)域的粉塵濃度，凈化了工人生產操作環(huán)境。

三、系統(tǒng)經過工藝改進后，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性，沒有發(fā)生任何事故。

四、由于操作控制簡單有效，延長了系統(tǒng)設備的使用壽命，特別是布袋使用時間的延長。該系統(tǒng)使用18個月沒有更換過布袋，實現了經濟運行的目標。

五、該系統(tǒng)變頻技術的成功應用，既節(jié)省了用電費用，又保證了系統(tǒng)干管吸力的穩(wěn)定，對整個除塵系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行起到了關鍵作用。

六、捕集率和處理率*優(yōu)，分別達到97%和99.9%以上，穩(wěn)定達標排放。

七、初投資和運行成本低。

八、整體布局美觀。

焦爐機側裝煤車推焦車除塵器設計方案；

1.在爐門上方加裝煙氣導流板，導流板延伸到爐柱外側200mm，將煙氣導到車載吸塵罩內。

2.對兩臺裝煤進行改造，在煤箱前部，與爐柱間的位置加設移動伸縮的活動密封罩，密封罩由液壓油缸驅動。密封罩為L形，煤箱兩邊各設一個，前端貼近爐柱，左右側與煤餅貼近，形成密封罩，減少野風的進入，使從碳化室逸出的煙氣從密封罩內上升進入設在密封罩上部的吸塵管道內。

3.對兩臺推焦車進行改造，在推焦桿及摘門機構上部設置半密封吸塵罩。吸塵罩為二次捕集形式，在爐門外側正對炭化室設矩形吸風管道，吸風口正對炭化室。從炭化室逸出的70%的煙氣由此吸塵口捕集。在吸塵管道上方設大蓋板，蓋板左右兩側設擋風板，蓋板后側（操作室前部）延蓋板長度設吸塵管道，吸塵管道上延蓋板長設長縫形吸塵口，捕集前端未收集的約30%的煙氣。

4. 在滑線內側設皮帶槽密封管道，管道上設四臺皮帶導通小車，裝煤車與推焦車各配一臺，車載吸塵罩的吸塵管道與皮帶導通小車連接，實現煙氣的導通。

5. 除塵站設置工藝管道、粘附性煙氣吸附裝置、除塵器、平衡閥、預噴涂裝置、卸輸灰裝置、引風機組、煙囪、電氣控制等，風機采用變頻控制。

裝煤密封裝置，包括密封框架和用于驅動密封框架的滾輪裝置；密封框架前端和后端設置有開口；滾輪裝置與密封框架為固定連接；密封框架前端開口處設置有密封板；密封板前端通過銷軸與密封框架前端開口處內壁連接，后端通過彈簧與密封框架連接；密封框架后端開口處設置有導向板；導向板通過銷軸與密封框架后端開口處外壁連接，導向板外側銷軸連接處后端通過彈簧與密封框架后端開口處外壁連接固定；導向板前端為向密封框架中心凸起的弧形，后端為向密封框架中心傾斜的導向斜面，當煤餅進入時弧形面會起到導向效果同時輔助了密封；用于連接密封板與密封框架前端開口處內壁的彈簧一端與密封板為焊接固定，另一端通過螺栓與密封框架連接固定；用于連接導向板與密封框架后端開口處外壁連接的彈簧一端與導向板為焊接固定，另一端通過螺栓與密封框架連接固定；密封框架各側面外壁設置有密封，密封板Ⅱ后端通過套置有彈簧的螺栓與密封框架側壁后端連接固定，通過這樣的結構使密封板與爐口為彈性連接密封效果好；密封框架側面外壁設置有用于限制密封板擺動的墊板，使密封板Ⅱ不能夠左右擺動；密封板由多塊密封板并排連接而成，且每一個獨立的密封板前端通過銷軸與密封框架前端開口處內壁連接，后端通過彈簧與密封框架連接，采用這樣的結構能夠適應直徑不同大小的煤餅。

焦爐機側裝煤車推焦車除塵器設計方案；

1.在爐門上方加裝煙氣導流板，導流板延伸到爐柱外側200mm，將煙氣導到車載吸塵罩內。

2.對兩臺裝煤進行改造，在煤箱前部，與爐柱間的位置加設移動伸縮的活動密封罩，密封罩由液壓油缸驅動。密封罩為L形，煤箱兩邊各設一個，前端貼近爐柱，左右側與煤餅貼近，形成密封罩，減少野風的進入，使從碳化室逸出的煙氣從密封罩內上升進入設在密封罩上部的吸塵管道內。

3.對兩臺推焦車進行改造，在推焦桿及摘門機構上部設置半密封吸塵罩。吸塵罩為二次捕集形式，在爐門外側正對炭化室設矩形吸風管道，吸風口正對炭化室。從炭化室逸出的70%的煙氣由此吸塵口捕集。在吸塵管道上方設大蓋板，蓋板左右兩側設擋風板，蓋板后側（操作室前部）延蓋板長度設吸塵管道，吸塵管道上延蓋板長設長縫形吸塵口，捕集前端未收集的約30%的煙氣。

4. 在滑線內側設皮帶槽密封管道，管道上設四臺皮帶導通小車，裝煤車與推焦車各配一臺，車載吸塵罩的吸塵管道與皮帶導通小車連接，實現煙氣的導通。

5. 除塵站設置工藝管道、粘附性煙氣吸附裝置、除塵器、平衡閥、預噴涂裝置、卸輸灰裝置、引風機組、煙囪、電氣控制等，風機采用變頻控制。

焦化廠焦爐機側除塵器系統(tǒng)組成

為解決現有技術存在的問題，本系統(tǒng)的目的是提供一種搗固焦爐機側爐門及爐頂的煙塵收集裝置，該裝置通過設在機側爐頂的爐門煙塵收集裝置和設在消煙除塵車上的煙塵收集裝置，以及設在裝煤車上的裝煤密封裝置進行煙塵的導入和收集。

焦化廠布袋除塵器工藝流程：焦爐出焦時攔焦車行駛至待出的炭化室，打開爐門，并對好導焦槽，打開出焦轉換閥，并向地面除塵站發(fā)出信號，使風機進行高速運轉，當熄焦車就位后即可出焦。出焦時產生的高溫含塵煙氣在引風機的抽吸作用和本身的熱壓下進入集塵罩，通過皮帶小車匯集到皮帶密封除塵干管，然后經管道進入冷卻阻火器，冷卻阻火器對高溫煙氣冷卻并去除較大顆粒，使煙氣溫度降低到120℃以下，對袋式除塵器布袋無損害的程度，然后煙氣進入脈沖袋式除塵器凈化后，經煙囪排放。