曲阜正祥工礦設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)石墨銅套,自潤(rùn)滑軸承產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽機(jī)車行業(yè)、建筑工程機(jī)械、水利機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、高速列車、塑膠機(jī)械、自動(dòng)化生產(chǎn)線、塑料包裝機(jī)械等需要傳動(dòng)而無(wú)法加油或較難形成油膜的部位。
為了解決機(jī)械設(shè)備中的高溫、低速、重載、灰塵大、水沖淋和有沖擊振動(dòng)的潤(rùn)滑問(wèn)題,選用無(wú)油自潤(rùn)滑軸承。
1、軸承的構(gòu)造自潤(rùn)滑軸承是在軸承基體的金屬摩擦面上開(kāi)發(fā)排列有序大小適當(dāng)?shù)目籽,并嵌入二硫化鉬、石墨等制成復(fù)合自潤(rùn)滑塊鑲嵌在金屬套上,制成的復(fù)合軸承,固體潤(rùn)滑劑磨擦面積達(dá)25-65%。固體自潤(rùn)滑塊能在280℃的高溫下正常工作。但由于其機(jī)械強(qiáng)度低,承載能力弱,易產(chǎn)生變形,把它鑲嵌在金屬孔槽內(nèi)便能抑制這種缺點(diǎn),形成了金屬部分起承載作用,自潤(rùn)滑塊起潤(rùn)滑作用。
這種自潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑機(jī)理是在軸與套的滑動(dòng)摩擦過(guò)程中,自潤(rùn)滑材料分子的一部分轉(zhuǎn)移到軸的金屬表面上,填平微小不平面,并形成了一層較穩(wěn)定的固體潤(rùn)滑膜,造成固體潤(rùn)滑膜之間對(duì)磨,防止軸與套的粘著磨損。這種合理性的結(jié)合綜合了銅合金與非金屬減磨材料的各自互補(bǔ)優(yōu)點(diǎn),特別適合于無(wú)油、高溫、高負(fù)載、低速度,防污、防蝕、強(qiáng)輻射環(huán)境中的運(yùn)動(dòng)幅,以及在水中或其它溶液浸潤(rùn)而根本無(wú)法加潤(rùn)滑油脂的特殊工況條件下使用。
2、自潤(rùn)滑塊占面積比自潤(rùn)滑塊占表面積的多少與運(yùn)轉(zhuǎn)速度、承壓強(qiáng)度有關(guān),運(yùn)行速度低;承壓強(qiáng)度大,金屬所占面積應(yīng)大一些。如抓錠小車行走行輪軸承自潤(rùn)滑塊所占面積為25%左右,拉錠機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸軸承潤(rùn)滑要充分,承壓強(qiáng)度不大,自潤(rùn)滑塊所占面積為65%左右。
3、對(duì)襯套材料的技術(shù)要求:自潤(rùn)滑軸承襯套應(yīng)選用合金銅制造,襯套要有較高的硬度,一般須熱處理,其硬度不低于HRC45。
4、自潤(rùn)滑塊的幾何形狀及鑲嵌要求。自潤(rùn)滑塊的形狀有柱形和矩形兩種,自潤(rùn)滑根據(jù)所占面積大小可采用柱形,反之可采用矩形。無(wú)論何種形狀必須鑲嵌牢固,以防在運(yùn)行中脫落。
5、襯套與軸的配合間隙值自潤(rùn)滑塊的線膨脹系數(shù)約為鋼的10倍。為適應(yīng)軸承溫度變化,軸與襯套的間隙由原來(lái)金屬件四級(jí)動(dòng)配合(D4/DC4)0.032~0.15MM,增為0.45~0.5MM。自潤(rùn)滑塊在摩擦副一側(cè)突出襯套金屬0.2~0.4MM。這樣會(huì)在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的初始磨合期得到充分潤(rùn)滑,減少動(dòng)力拖動(dòng)功率的消耗。
我公司是具有多年加工經(jīng)驗(yàn)的銅套廠家,主要產(chǎn)品有銅套、銅瓦、銅螺母、銅滑板、銅渦輪JDB石墨銅套、JSP滑板、JTW止推墊片。生產(chǎn)廠家:曲阜正祥工礦設(shè)備有限公司 本站關(guān)鍵詞:山東自潤(rùn)滑軸承、自潤(rùn)滑軸承、自潤(rùn)滑銅套、石墨銅套、固體鑲嵌自潤(rùn)滑軸承、銅套、銅套廠家。