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燃煤電廠脫硫系統(tǒng)GGH堵塞的改造治理

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-15     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):119
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北極星節(jié)能環(huán)保網(wǎng)訊:為了實(shí)現(xiàn)SO2消減目標(biāo),“十二五”期間我國大規(guī)模實(shí)施了燃煤電廠煙氣脫硫工程,其中大部分電廠采用了石灰石-石膏濕法脫硫工藝。 由于采用GGH能夠提高煙氣排放煙溫和抬升高度,減少污染物對地面的貢獻(xiàn),減輕煙囪排放白煙,不必對煙囪進(jìn)行防腐改造,很多濕法脫硫系統(tǒng)都設(shè)置了GGH。脫硫系統(tǒng)投入運(yùn)行后,GGH都出現(xiàn)不同程度的堵塞,嚴(yán)重影響了脫硫系統(tǒng)的正常運(yùn)行,降低了脫硫系統(tǒng)投運(yùn)效率,增加了系統(tǒng)能源損耗。這個(gè)問題引起了行業(yè)的重視,也進(jìn)行了一些研究。本文結(jié)合某發(fā)電廠GGH堵塞改造治理的成功案例,介紹一種以設(shè)備改造為主的治理方案。

1、改造治理前的運(yùn)行情況

1.1 堵塞的形成及發(fā)展

某發(fā)電廠脫硫系統(tǒng)于2006年投入運(yùn)行,主要設(shè)備參數(shù)見表1。投入運(yùn)行后,GGH出現(xiàn)堵塞,且戛來越嚴(yán)重。GGH堵塞程度直接反映在兩側(cè)壓差數(shù)值上,隨著運(yùn)行時(shí)間的增加而增大。投運(yùn)初期壓差從0.1-0.2kPa逐步上升至1.0-1.3kPa,壓差上升過程中通過吹灰器在線沖洗后略有下降。壓差到了1.0kPa后停運(yùn)脫硫系統(tǒng)進(jìn)行離線人工高壓水沖洗,進(jìn)入GGH內(nèi)部檢查發(fā)現(xiàn)換熱元件表面附著堅(jiān)硬的類似水泥的污垢,吹灰器在線 沖洗對污垢幾乎不起作用。前幾次進(jìn)行離線人工高壓水沖洗后,壓差能恢復(fù)到0.2-0.3kPa,堵塞現(xiàn)象得到一定程度緩解。多次沖洗后只能恢 復(fù)到0.4-0.5kPa,效果越來越差,沖洗間隔越來越短,最后不到50天就要離線人工高壓水沖洗一次,嚴(yán)重影響了脫硫系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行。

1.2 堵塞的影響

由于GGH換熱元件通風(fēng)面積減小,兩側(cè)壓差增大,通風(fēng)阻力增大,引起增壓風(fēng)機(jī)負(fù)荷增加,電機(jī)工作電流增加,嚴(yán)重時(shí)增壓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)喘振,甚至引起增壓風(fēng)機(jī)跳閘,脫硫系統(tǒng)停運(yùn)。這里,如果設(shè)置有煙氣旁路擋板,則緊急聯(lián)運(yùn)開啟旁路擋板,煙道煙氣壓力出現(xiàn)大幅波動對鍋爐 正常運(yùn)行造成較大干擾;如果沒有設(shè)置煙氣旁路擋板,則聯(lián)運(yùn)發(fā)電機(jī)組跳閘。GGH堵塞后,增壓風(fēng)機(jī)工作電流增加,沖洗耗用的水和電也增加,增加發(fā)電機(jī)組的啟停次數(shù),減少發(fā)電時(shí)間,降低電廠經(jīng)濟(jì)收益。經(jīng)機(jī)組發(fā)電期間開啟旁路旁板或脫硫系統(tǒng)停運(yùn)會降低脫硫系統(tǒng)投運(yùn)率,增 加SO2排放,降低脫硫電價(jià)補(bǔ)貼收入,增加SO2排污費(fèi),還可能受到環(huán)保監(jiān)察部門行政處罰。

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