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10月30日,北車大連電牽公司為新八軸電力機車配套的110臺“北車心”———牽引與控制系統(tǒng)產(chǎn)品全部完成交付,裝車配套的中國北車新型八軸電力機車日前已經(jīng)交付10臺,到達(dá)西安鐵路局安康機務(wù)段開始投入運營,標(biāo)志著中國北車大功率機車核心技術(shù)和關(guān)鍵部件的深層次自主化能力已經(jīng)全面形成,為我國軌道交通快速發(fā)展增添“自主”動力。
牽引與控制系統(tǒng)是機車的關(guān)鍵部件,以往為國產(chǎn)機車配套的這些部件大多依賴進(jìn)口。依托多年技術(shù)積累,以及動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室國家級技術(shù)創(chuàng)新平臺的強力支撐,大連電牽公司與北車兄弟企業(yè)緊密合作,經(jīng)過5年潛心努力,成功完成了為新型大功率機車深度國產(chǎn)化配套的牽引與控制系統(tǒng),先后配套六軸HXD2C、八軸HXD2機車,完成了全部型式試驗和10萬公里運行考核,取得了應(yīng)用資質(zhì),實現(xiàn)了中國北車大功率牽引與控制技術(shù)的全面掌握和裝車應(yīng)用突破。
今年9月,在鐵路總公司組織的第一次機車招標(biāo)中,中國北車同車公司喜獲110輛新八軸機車訂單,整車牽引與控制核心產(chǎn)品全部由大連電牽公司研制配套。該項目是大連電牽公司執(zhí)行的第一個機車大批量配套項目,在時間緊、任務(wù)重、壓力大的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下,大連電牽公司快速進(jìn)行技術(shù)要求變更調(diào)整、工藝技術(shù)及質(zhì)量保證能力提升,嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)評審、組試驗、裝車調(diào)試跟蹤服務(wù),積極攻克裝車調(diào)試中出現(xiàn)的問題,在確保“北車心”系統(tǒng)的各項技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良、質(zhì)量狀態(tài)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,高質(zhì)量按進(jìn)度完成了全部產(chǎn)品交付。目前,大連電牽公司交付的110套牽引與控制產(chǎn)品已經(jīng)全部到達(dá)主機廠,在主機廠已經(jīng)完成組裝落車80余臺、交付機務(wù)段10臺。
牽引與控制系統(tǒng)是機車的關(guān)鍵部件,以往為國產(chǎn)機車配套的這些部件大多依賴進(jìn)口。依托多年技術(shù)積累,以及動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室國家級技術(shù)創(chuàng)新平臺的強力支撐,大連電牽公司與北車兄弟企業(yè)緊密合作,經(jīng)過5年潛心努力,成功完成了為新型大功率機車深度國產(chǎn)化配套的牽引與控制系統(tǒng),先后配套六軸HXD2C、八軸HXD2機車,完成了全部型式試驗和10萬公里運行考核,取得了應(yīng)用資質(zhì),實現(xiàn)了中國北車大功率牽引與控制技術(shù)的全面掌握和裝車應(yīng)用突破。
今年9月,在鐵路總公司組織的第一次機車招標(biāo)中,中國北車同車公司喜獲110輛新八軸機車訂單,整車牽引與控制核心產(chǎn)品全部由大連電牽公司研制配套。該項目是大連電牽公司執(zhí)行的第一個機車大批量配套項目,在時間緊、任務(wù)重、壓力大的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下,大連電牽公司快速進(jìn)行技術(shù)要求變更調(diào)整、工藝技術(shù)及質(zhì)量保證能力提升,嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)評審、組試驗、裝車調(diào)試跟蹤服務(wù),積極攻克裝車調(diào)試中出現(xiàn)的問題,在確保“北車心”系統(tǒng)的各項技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良、質(zhì)量狀態(tài)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,高質(zhì)量按進(jìn)度完成了全部產(chǎn)品交付。目前,大連電牽公司交付的110套牽引與控制產(chǎn)品已經(jīng)全部到達(dá)主機廠,在主機廠已經(jīng)完成組裝落車80余臺、交付機務(wù)段10臺。