在大連的瓦房店,有一片廠區(qū),并不起眼,但是那里卻孕育了一個國內(nèi)行業(yè)的領軍者。
在重大技術裝備上,有一個部件,看不到,但是卻決定了裝備主體的質量和性能。
上述兩句話的謎底,一個是創(chuàng)造了我國無數(shù)個第一的瓦軸集團,一個是它所生產(chǎn)的產(chǎn)品——軸承,兩者同樣低調而內(nèi)斂,卻又兢兢業(yè)業(yè)地庇護著我國高端裝備制造業(yè)的健康運轉。
日前,國家發(fā)改委公布了國家認定企業(yè)技術中心2013年評價結果,瓦軸集團再獲殊榮,在創(chuàng)新能力、科技投入、人才培養(yǎng)、產(chǎn)學研聯(lián)合、知識產(chǎn)權等多方面的綜合評定中,列居軸承行業(yè)第一名。這個已經(jīng)滲透到了每個領域、每個行業(yè)、每個家庭,驅動著中國經(jīng)濟車輪向前邁進的軸承企業(yè),它究竟有著怎樣的故事呢?
為鋼鐵業(yè)降低70%采購成本
對于現(xiàn)代工業(yè)而言,“有轉動的地方就需要有軸承”,否則,機器就無法運轉,生產(chǎn)就無法進行。二戰(zhàn)期間,德國飛機轟炸蘇聯(lián)的首要目標就是軸承廠,從中可見軸承之于國家軍事、經(jīng)濟都非同一般。
“隨著我國國民經(jīng)濟建設和裝備制造業(yè)的快速發(fā)展,重大裝備配套的高端軸承大部分依賴進口,關鍵技術裝備受到了國外限制,軸承等核心零部件已經(jīng)成為國家重大裝備發(fā)展的瓶頸。2005年國務院8號文件明確提出了在16個重大技術裝備領域要加快發(fā)展,瓦軸集團承擔了配套軸承國產(chǎn)化的研制和產(chǎn)業(yè)基地建設任務!蓖咻S集團公司總經(jīng)理孟偉近日在接受本報記者采訪時的一句話,同樣道出了瓦軸身上的“擔子”:不僅要在中端搶市場,還要在高端打破國外的技術和價格壟斷。
石化、鋼鐵、造船、港口機械、海洋工程、機床、精密裝備、大型工程機械、汽車和農(nóng)業(yè)機械……令人振奮的是,瓦軸已將自己的產(chǎn)品擴展到眾多曾經(jīng)嚴重依賴進口軸承的行業(yè),經(jīng)過70多年的發(fā)展歷程的瓦軸,如今在所有國計民生的重要行業(yè)都有其努力的足跡,并逐步打破國外的技術壟斷和封鎖。
據(jù)瓦軸集團公司董事長、黨委書記叢紅介紹,目前,瓦軸已建成全球軸承品種最多、生產(chǎn)規(guī)模最大、配套機組最全、發(fā)電功率最大的風力發(fā)電軸承生產(chǎn)基地,迫使風機進口軸承的價格由每臺機組210萬元,降低到60萬元,僅此一項瓦軸創(chuàng)造的社會效益就達到了110億元。而瓦軸研制的鋼鐵行業(yè)國產(chǎn)化配套軸承,已經(jīng)達到或超過國外水平,為鋼鐵行業(yè)降低了70%的采購成本,縮短了供貨期。
做大做強的瓦軸已經(jīng)將自己的觸角伸向了國外。叢紅告訴記者,瓦軸成功的經(jīng)驗就是堅持自主創(chuàng)新,實施制高點戰(zhàn)略,加快結構調整和轉型升級,產(chǎn)品實現(xiàn)高端化,企業(yè)實現(xiàn)國際化。今年8月19日,瓦軸集團收購了BWK持有KRW軸承公司全部股份,將這家德國百年軸承公司收歸帳下,作為自己國際化戰(zhàn)略的重要“棋子”。
特有的質管理念
一個小小的軸承是裝備制造業(yè)中最關鍵的基礎件,對主機的精度、速度、可靠性、穩(wěn)定性、安全性、環(huán)保性及壽命有直接作用,其性能和質量直接決定了重大技術裝備的發(fā)展水平。
對于質量話題,瓦軸集團沒有半點松懈,導入先進的質量管理方法,發(fā)揮技術改造和技術創(chuàng)新優(yōu)勢,全方位提高產(chǎn)品檔次。以打造具有國際競爭力的大型軸承集團為目標的瓦軸,還形成了公司特有的超值質量管理理念——U工程:以世界先進的標準統(tǒng)一制造過程、可度量的工藝制造完全一致的產(chǎn)品、工藝控制始終如一、制造過程均衡有序。
U工程實施之后,瓦軸以追求產(chǎn)品零缺欠為目標,提升技術標準,同時提升制造技術,以滿足高端用戶要求,達到產(chǎn)品高精度、高可靠性、高壽命的性能。實施U工程后,瓦軸產(chǎn)品質量和工藝水平發(fā)生了質的飛躍,2012年3月,瓦軸集團還榮獲了“遼寧省省長質量獎”。
目前瓦軸已經(jīng)建成中國軸承工業(yè)唯一的國家大型軸承工程技術研究中心。這是國內(nèi)領先、國際一流的,集軸承設計、試驗、檢測、分析、研究為一體的,具有技術轉化的機制和較強的工程化、產(chǎn)業(yè)化能力的工程研究中心,帶動全行業(yè)的技術轉移、技術融合和技術升級,取得國際標準的話語權。
打開風電產(chǎn)業(yè)的“金鑰匙”
作為中國軸承工業(yè)的發(fā)祥地,新中國第一套工業(yè)軸承的誕生地,瓦軸集團向來急國家之所急,干國家之所需。如今,隨著國家發(fā)展清潔能源的號召,瓦軸集團也為自己的未來設計了方向:在新能源領域大展拳腳。
瓦軸率先研制了風電行業(yè)成套替代進口產(chǎn)品,打破了國外企業(yè)的壟斷,并在短時間內(nèi)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化,集團所承擔的《兆瓦級風電主軸軸承研究》和《兆瓦級風電軸承試驗臺建設》兩個國家863計劃項目取得重大進展,系列開發(fā)出1.5MW、3.0MW、5.0MW風機的全部配套軸承,有力支持了中國大兆瓦風機的制造能力和水平進入到世界先進行列。
孟偉告訴記者,目前瓦軸已經(jīng)建成全球軸承品種最多、生產(chǎn)規(guī)模最大、配套機組最全、發(fā)電功率最大的風力發(fā)電軸承生產(chǎn)基地,在設計研發(fā)、工藝制造、檢測試驗三大技術領域達到了世界領先水平,具備全球僅有的3家為5MW(兆瓦)風力發(fā)電機組配套軸承的能力。
據(jù)瓦軸集團公司副總工程師、風電軸承研究所所長孫振生介紹,5MW及以上大功率風電機組是海上風電設備的主流機型。由于海上風電設備的安裝及運營成本遠高于陸地風機,其對零部件的可靠性要求更高,軸承一直是風電設備的關鍵零部件。由于海上風電設備機型較大,軸承在尺寸加大的同時要具有高剛性、高承載能力和高可靠性,因此軸承能否滿足主機要求,成為海上風電設備能否可靠發(fā)展的關鍵點。
在中國鐵路7次大提速和實現(xiàn)重載的過程中,每一次都率先使用瓦軸集團研發(fā)的產(chǎn)品……在汽車和農(nóng)業(yè)機械行業(yè),目前在全國各地奔跑的載重卡車主要部位有55%以上配套了瓦軸軸承……在未來,也許瓦軸還將繼續(xù)創(chuàng)造無數(shù)個奇跡。