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國家主席習(xí)近平3月22日起出訪法德等歐盟四國。3月28日會見德國總理默克爾后，兩國領(lǐng)導(dǎo)人一致同意將兩國關(guān)系提升為“全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”，為中德關(guān)系未來十年的發(fā)展謀篇布局。在29日杜塞爾多夫出席中德工商界舉行的招待會時(shí)，習(xí)近平希望中德雙方優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)、拓寬投資領(lǐng)域，使“德國制造”與中國市場和“中國速度”對接。國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)徐工集團(tuán)時(shí)刻關(guān)注習(xí)主席此次訪歐行程，作為在把對歐洲的投資重心放在德國的徐工集團(tuán)而言，備感振奮，對于中德合作的前景一致看好，堅(jiān)定扎根歐洲邁向高端裝備制造的信心。
中國和歐洲作為東西方文化的重要發(fā)祥地，近年來，正以平等、開放的姿態(tài)轉(zhuǎn)向深度合作。當(dāng)前中歐關(guān)系發(fā)展勢頭良好，中歐雙方的共同利益越來越大，相互需求越來越強(qiáng)，同時(shí)也正在越走越近。
謀定而后動——因勢利導(dǎo)，布局歐洲
3月13日，李克強(qiáng)總理在答問時(shí)說到：“去年訪問中東歐的時(shí)候，曾經(jīng)跟他們的領(lǐng)導(dǎo)人說，如果你要建高鐵、核電，在同等質(zhì)量下，用中國的裝備可能是建設(shè)最快、成本最低的，我有這個底氣�！笨偫碚Z重心長的話語，背后是整個國家對制造業(yè)飽含深情的期待。而如何從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”，是國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)必須經(jīng)歷的轉(zhuǎn)型和變革。
目前，工程機(jī)械按區(qū)域分為多個熱點(diǎn)市場，但歐美依然在整個產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要的地位，同時(shí)歐美市場對于產(chǎn)品的性能和環(huán)保的要求極高，已成為檢驗(yàn)世界各大工程機(jī)械廠商產(chǎn)品品質(zhì)的試金石。徐工近年來頻頻出手，在歐洲已擁有三家制造企業(yè)和一家區(qū)域技術(shù)總部、一家采購中心，歐洲戰(zhàn)略在其國際化進(jìn)程中有著至關(guān)重要的作用。
徐工是最早在歐洲實(shí)施跨國并購、綠地投資的中資企業(yè)之一，歐洲研發(fā)中心與徐工之前并購的德國FT公司、荷蘭AMCA公司、德國施維英公司，在研發(fā)及運(yùn)營上形成強(qiáng)有力的戰(zhàn)略協(xié)同，助推徐工歐洲國際事業(yè)全面開拓。
早在2007年9月，徐工集團(tuán)在波蘭的裝配廠就破土動工，2009年3月正式投入使用，這是徐工在海外布局和產(chǎn)業(yè)化上做的第一次嘗試。2011年，徐工成功并購荷蘭AMAC有限公司和德國FT公司兩家基礎(chǔ)零部件研發(fā)制造企業(yè)，向整合全球資源邁出了第一步。
2012年7月，徐工收購德國施維英公司。對這家已有78年歷史曾是全球混凝土機(jī)械領(lǐng)軍制造商的整合、融合，極大地加速了徐工整體的國際化進(jìn)程。
2013年10月，徐工集團(tuán)歐洲有限公司啟用，徐工歐州研發(fā)中心、徐工歐洲采購中心開業(yè)。投資3600萬歐元建設(shè)的徐工歐洲研發(fā)中心，定位是成為一家尖端技術(shù)研發(fā)主導(dǎo)型企業(yè)，通過與知名大學(xué)合作，聘用高水平的工程師，使歐洲優(yōu)越的研發(fā)資源發(fā)揮最大的優(yōu)勢。徐工集團(tuán)王民董事長表示：徐工歐洲有限公司在德國的成立，是徐工集團(tuán)國際化戰(zhàn)略中至關(guān)重要的一步。要實(shí)現(xiàn)雙方之間技術(shù)、產(chǎn)品、人才的充分融合，在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、核心零部件供應(yīng)等方面取得重大突破，并助力歐洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會和諧，成為當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)任的企業(yè)公民。
品質(zhì)是企業(yè)的生存之本、發(fā)展之源。從走出去的第一天，徐工就明白，出去的不僅僅是產(chǎn)品，也不僅僅是徐工這家企業(yè)，是中國制造的形象。為此，徐工不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。徐工的主導(dǎo)產(chǎn)品汽車起重機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等22種產(chǎn)品已經(jīng)通過了歐盟CE認(rèn)證、美國SAE標(biāo)準(zhǔn)，成為國際市場上可靠耐用、性價(jià)比高的產(chǎn)品代表。以“XCMG”為標(biāo)志的工程機(jī)械設(shè)備，憑借卓越的產(chǎn)品性能被廣泛應(yīng)用于歐洲各大工程，代表著中國裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍力量。
（來源：中國新聞網(wǎng)）
中國和歐洲作為東西方文化的重要發(fā)祥地，近年來，正以平等、開放的姿態(tài)轉(zhuǎn)向深度合作。當(dāng)前中歐關(guān)系發(fā)展勢頭良好，中歐雙方的共同利益越來越大，相互需求越來越強(qiáng)，同時(shí)也正在越走越近。
謀定而后動——因勢利導(dǎo)，布局歐洲
3月13日，李克強(qiáng)總理在答問時(shí)說到：“去年訪問中東歐的時(shí)候，曾經(jīng)跟他們的領(lǐng)導(dǎo)人說，如果你要建高鐵、核電，在同等質(zhì)量下，用中國的裝備可能是建設(shè)最快、成本最低的，我有這個底氣�！笨偫碚Z重心長的話語，背后是整個國家對制造業(yè)飽含深情的期待。而如何從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”，是國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)必須經(jīng)歷的轉(zhuǎn)型和變革。
目前，工程機(jī)械按區(qū)域分為多個熱點(diǎn)市場，但歐美依然在整個產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要的地位，同時(shí)歐美市場對于產(chǎn)品的性能和環(huán)保的要求極高，已成為檢驗(yàn)世界各大工程機(jī)械廠商產(chǎn)品品質(zhì)的試金石。徐工近年來頻頻出手，在歐洲已擁有三家制造企業(yè)和一家區(qū)域技術(shù)總部、一家采購中心，歐洲戰(zhàn)略在其國際化進(jìn)程中有著至關(guān)重要的作用。
徐工是最早在歐洲實(shí)施跨國并購、綠地投資的中資企業(yè)之一，歐洲研發(fā)中心與徐工之前并購的德國FT公司、荷蘭AMCA公司、德國施維英公司，在研發(fā)及運(yùn)營上形成強(qiáng)有力的戰(zhàn)略協(xié)同，助推徐工歐洲國際事業(yè)全面開拓。
早在2007年9月，徐工集團(tuán)在波蘭的裝配廠就破土動工，2009年3月正式投入使用，這是徐工在海外布局和產(chǎn)業(yè)化上做的第一次嘗試。2011年，徐工成功并購荷蘭AMAC有限公司和德國FT公司兩家基礎(chǔ)零部件研發(fā)制造企業(yè)，向整合全球資源邁出了第一步。
2012年7月，徐工收購德國施維英公司。對這家已有78年歷史曾是全球混凝土機(jī)械領(lǐng)軍制造商的整合、融合，極大地加速了徐工整體的國際化進(jìn)程。
2013年10月，徐工集團(tuán)歐洲有限公司啟用，徐工歐州研發(fā)中心、徐工歐洲采購中心開業(yè)。投資3600萬歐元建設(shè)的徐工歐洲研發(fā)中心，定位是成為一家尖端技術(shù)研發(fā)主導(dǎo)型企業(yè)，通過與知名大學(xué)合作，聘用高水平的工程師，使歐洲優(yōu)越的研發(fā)資源發(fā)揮最大的優(yōu)勢。徐工集團(tuán)王民董事長表示：徐工歐洲有限公司在德國的成立，是徐工集團(tuán)國際化戰(zhàn)略中至關(guān)重要的一步。要實(shí)現(xiàn)雙方之間技術(shù)、產(chǎn)品、人才的充分融合，在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、核心零部件供應(yīng)等方面取得重大突破，并助力歐洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會和諧，成為當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)任的企業(yè)公民。
品質(zhì)是企業(yè)的生存之本、發(fā)展之源。從走出去的第一天，徐工就明白，出去的不僅僅是產(chǎn)品，也不僅僅是徐工這家企業(yè)，是中國制造的形象。為此，徐工不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。徐工的主導(dǎo)產(chǎn)品汽車起重機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等22種產(chǎn)品已經(jīng)通過了歐盟CE認(rèn)證、美國SAE標(biāo)準(zhǔn)，成為國際市場上可靠耐用、性價(jià)比高的產(chǎn)品代表。以“XCMG”為標(biāo)志的工程機(jī)械設(shè)備，憑借卓越的產(chǎn)品性能被廣泛應(yīng)用于歐洲各大工程，代表著中國裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍力量。
（來源：中國新聞網(wǎng)）
