政策利好，業(yè)績(jī)回升。王傳福堅(jiān)持不走特斯拉的小眾高端模式。

　　在公布了2013上半年財(cái)報(bào)后，9月10日，比亞迪總裁王傳福面對(duì)媒體，比年初明顯自信了。

　　上半年財(cái)報(bào)顯示，比亞迪實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.27億，同比增長(zhǎng)2524.24%，而其去年全年凈利潤也不過

　　比亞迪除了業(yè)績(jī)之外，還有政策面的趨暖——《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（下稱通知）的出臺(tái)，對(duì)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的改變及對(duì)地方保護(hù)的加以限制，這對(duì)比亞迪來說，都是利好消息。

　　王傳福亦對(duì)記者表示，相信國家充分認(rèn)識(shí)到此前新能源汽車政策（2010年新能源補(bǔ)貼政策）存在的問題。

　　消化過剩產(chǎn)能

　　比亞迪上半年全面開花，各業(yè)務(wù)板塊均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其整體銷售收入約260.41億元，同比增長(zhǎng)15.32%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.27億元，同比增長(zhǎng)2524.24%；每股收益0.18元。

　　其中汽車業(yè)務(wù)仍是增長(zhǎng)的主力，上半年比亞迪共計(jì)銷售汽車約25萬輛，同比增長(zhǎng)24.72%；汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入約136.64億元，同比增長(zhǎng)17.89%。

　　比亞迪銷售公司副總經(jīng)理李云飛對(duì)記者表示，比亞迪與地方政府及車企業(yè)合作的“曲線推進(jìn)”模式將率先受益行業(yè)需求爆發(fā)。

　　除了汽車業(yè)務(wù)，手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入約92.4億元，同比增長(zhǎng)7.33%；二次充電電池及新能源業(yè)務(wù)收入約26.06億元，同比增長(zhǎng)9.37%。

　　此前，因大客戶諾基亞的下滑，比亞迪也受到影響，但調(diào)整期間比亞迪將業(yè)務(wù)向蘋果、HTC、華碩和東芝等之類的新客戶傾斜，并對(duì)諾基亞產(chǎn)能進(jìn)行一系列技術(shù)改造，以滿足新客戶。

　　針對(duì)整體業(yè)績(jī)大幅回升，比亞迪CFO吳經(jīng)勝表示，過去三年都在針對(duì)此前過剩的產(chǎn)能儲(chǔ)備進(jìn)行投資成本消化，而今年應(yīng)該有一個(gè)恢復(fù)增長(zhǎng)的過程，因此集團(tuán)對(duì)今年整體業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)比去年更有信心。