核心提示:自2017年以來,國網(wǎng)紹興供電公司通過不斷探索無人機(jī)、機(jī)器人等智能裝備與傳統(tǒng)電網(wǎng)業(yè)務(wù)的融合路徑,彌補(bǔ)和解決線路運(yùn)檢盲點(diǎn)、痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)業(yè)務(wù)在運(yùn)維、檢修、安監(jiān)、檢查等各生產(chǎn)環(huán)節(jié)向“機(jī)器代人”模式的轉(zhuǎn)變。
浙江紹興:水下電力巡查機(jī)器人正式“上崗”
近日,具備水下電力線路基礎(chǔ)檢查功能的水陸兩棲機(jī)器人正式“上崗”。這臺(tái)水陸兩棲機(jī)器人由國網(wǎng)紹興供電公司自主研發(fā),主要由履帶機(jī)構(gòu)和懸浮姿態(tài)控制機(jī)構(gòu)組成,通過水下電纜實(shí)現(xiàn)有線供電和通信,可實(shí)時(shí)傳輸各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
自2017年以來,國網(wǎng)紹興供電公司通過不斷探索無人機(jī)、機(jī)器人等智能裝備與傳統(tǒng)電網(wǎng)業(yè)務(wù)的融合路徑,彌補(bǔ)和解決線路運(yùn)檢盲點(diǎn)、痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)業(yè)務(wù)在運(yùn)維、檢修、安監(jiān)、檢查等各生產(chǎn)環(huán)節(jié)向“機(jī)器代人”模式的轉(zhuǎn)變 。
記者 /編輯:許亮
鳴謝:國網(wǎng)紹興供電公司
近日,具備水下電力線路基礎(chǔ)檢查功能的水陸兩棲機(jī)器人正式“上崗”。這臺(tái)水陸兩棲機(jī)器人由國網(wǎng)紹興供電公司自主研發(fā),主要由履帶機(jī)構(gòu)和懸浮姿態(tài)控制機(jī)構(gòu)組成,通過水下電纜實(shí)現(xiàn)有線供電和通信,可實(shí)時(shí)傳輸各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
自2017年以來,國網(wǎng)紹興供電公司通過不斷探索無人機(jī)、機(jī)器人等智能裝備與傳統(tǒng)電網(wǎng)業(yè)務(wù)的融合路徑,彌補(bǔ)和解決線路運(yùn)檢盲點(diǎn)、痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)業(yè)務(wù)在運(yùn)維、檢修、安監(jiān)、檢查等各生產(chǎn)環(huán)節(jié)向“機(jī)器代人”模式的轉(zhuǎn)變 。
記者 /編輯:許亮
鳴謝:國網(wǎng)紹興供電公司