核心提示:2022年,中國機器人全行業(yè)營業(yè)收入超過1700億元,工業(yè)機器人產(chǎn)量達到44.3萬套,工業(yè)機器人裝機量超過了30萬臺,占全球總量的50%以上,連續(xù)九年位居世界首位。
中國工業(yè)機器人市場震動!庫卡10萬產(chǎn)能工廠全面投產(chǎn),實現(xiàn)全價值鏈本土化
5月30日,美的庫卡智能制造科技園二期的投產(chǎn)儀式在佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)隆重舉行,正式宣布全面建成投產(chǎn)。
據(jù)了解,美的庫卡智能制造科技園占地433畝,是當前華南最大的機器人本體生產(chǎn)基地。園區(qū)的一期工程于2018年動工,2019年投入使用;園區(qū)的二期項目于2021年啟動,投資8億元,目前,園區(qū)常駐人員約1000人,科技人員超過50%。
截至今年4月底,美的庫卡智能制造科技園已經(jīng)累計生產(chǎn)并交付客戶超過5.7萬臺工業(yè)機器人,累計產(chǎn)值近100億元人民幣,2021年全年,庫卡園區(qū)生產(chǎn)機器人1.8萬臺,占全國機器人產(chǎn)量的1/20,此次全面投產(chǎn),市場占比將進一步擴大。
在投產(chǎn)儀式現(xiàn)場,庫卡中國總經(jīng)理許桂友表示:“園區(qū)的全面投產(chǎn)是庫卡發(fā)展的又一重要里程碑,隨著園區(qū)的全面投產(chǎn),未來規(guī)劃機器人產(chǎn)能8萬-10萬臺/年,將全面推動機器人供應本地化和支持制造業(yè)自動化、智能化、數(shù)字化轉型。”
機器人核心零部件一直是我國的短板,大多依賴進口,導致供應鏈容易受不確定因素影響,此次庫卡園區(qū)除布局本體研發(fā)及制造外,還積極引入產(chǎn)業(yè)鏈上游供應商并完善產(chǎn)業(yè)鏈布局,打造機器人產(chǎn)業(yè)集群,目前,已進駐的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共9家,覆蓋多個機器人核心零部件,預計園區(qū)的供應鏈配套將達到85%以上。
佛山順德機器人產(chǎn)業(yè)集群正在加速崛起,不只是美的庫卡智造科技園,還有博智林機器人谷、大族機器人、埃斯頓、中大力德等一批重點項目相繼落戶,初步形成從核心零部件到本體制造、系統(tǒng)集成的機器人產(chǎn)業(yè)鏈,按照佛山“十四五”規(guī)劃,到2025年,智能制造裝備及機器人將沖刺3000億元產(chǎn)值規(guī)模。
“未來庫卡將持續(xù)提升機器人研發(fā)應用水平。”庫卡中國總經(jīng)理許桂友表示,庫卡將通過與國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、高等院校和研究機構的深度合作,構建機器人全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)集群,支持國內(nèi)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級。
智能機器人工廠
工業(yè)機器人作為一種自動化設備,被期待能完全替代人工,實現(xiàn)全自動化生產(chǎn)各種產(chǎn)品,而證明這種能力的最好辦法,無疑是用機器人來生產(chǎn)機器人,現(xiàn)在這種趨勢越來越明顯,美的庫卡智能制造科技園也是如此。
今年2月,美的庫卡智能制造科技園中,一條“機器人生產(chǎn)機器人”的全自動化產(chǎn)線正式開動,成為廣東首條“機器人生產(chǎn)機器人”產(chǎn)線,也是國內(nèi)第一條生產(chǎn)重載機器人的全自動化產(chǎn)線,值得一提的是,整線由庫卡自主研發(fā)、自主制造,生產(chǎn)工藝、技術屬國際一流水平。
據(jù)了解,這條庫卡“機器人生產(chǎn)機器人”產(chǎn)線,整線長度為35米,全線采用了12臺庫卡機器人,6臺庫卡生產(chǎn)的AGV小車,5條庫卡的第七軸軌道,這些橙色的庫卡機器人已經(jīng)開始組裝灰色的半成品機器人,為機器人底盤扭上一個個螺絲,十分智能、精準且高效。
庫卡中國營運與人力資源總監(jiān)陳峰介紹道,該條自動化產(chǎn)線從機器人組裝的第一道工序開始,到最終生產(chǎn)出一個成品,都實現(xiàn)了“無人化”的目標,如從倉庫配料開始,到生產(chǎn)過程中,工位間的移動、下線后的成品運輸?shù)拳h(huán)節(jié),都采用庫卡自主研發(fā)的AGV小車。
據(jù)悉,這條無人生產(chǎn)線可以24小時工作,效率非常高,根據(jù)園區(qū)目前測得的數(shù)據(jù),對比傳統(tǒng)的人力,該條自動化產(chǎn)線單班產(chǎn)能提升50%,工時效率提升也超過了30%。
“這是真正意義上的一個‘黑燈工廠’,即便是我們下班了,機器人生產(chǎn)機器人不會停,還會繼續(xù)作業(yè)、組裝。”陳峰介紹稱,該條產(chǎn)線投入約2000萬元,未來或可打造成一個可復制、一流水平的全自動機器人產(chǎn)線,賦能制造業(yè)。
全面加快機器人業(yè)務進入中國市場
2022年,中國機器人全行業(yè)營業(yè)收入超過1700億元,工業(yè)機器人產(chǎn)量達到44.3萬套,工業(yè)機器人裝機量超過了30萬臺,占全球總量的50%以上,連續(xù)九年位居世界首位。
此前美的曾表示,將持續(xù)推進庫卡在中國市場的機器人業(yè)務整合與拓展,深化推動組織變革,聚焦行業(yè)應用與重點客戶,通過價值鏈協(xié)同,與上游核心零部件供方合作,提升供方產(chǎn)能,完成控制柜核心部件RDC的重新設計和發(fā)布,推動平衡缸等關鍵物料的國產(chǎn)化輔配,有效支持重負載機器人市場需求,也為庫卡中國未來5年戰(zhàn)略目標的達成提供保障。
庫卡2022年財報顯示,報告期內(nèi)接收訂單總額超過44億歐元,同比增加25.1%;銷售收入接近39億歐元,同比增加18.6%;EBIT(息稅前利潤)超過1.1億歐元,同比增加91.6%,同時隨著業(yè)務的整合,庫卡營收在美的集團總營收中的占比也逐漸走高,從2020年的7.6%上升至2022年的9.7%。
同時庫卡加快進入中國市場的戰(zhàn)略也卓有成效,美的集團董事長兼總裁方洪波表示,剛收購時庫卡的中國業(yè)務收入占比為7%,2022年達23%,接下來圍繞庫卡將推進全價值鏈整合,開發(fā)出針對中國市場、低成本、潛力大的工業(yè)機器人,“今年占比將達25%-28%”。
如今,庫卡針對中國企業(yè)核心需求,不斷開發(fā)本地化產(chǎn)品,同時在中國成立了專業(yè)研發(fā)團隊,大力投資建設工廠并且不斷對產(chǎn)品技術進行升級,隨著美的庫卡智能制造科技園二期工廠的全面投產(chǎn),庫卡已實現(xiàn)了從研發(fā)、生產(chǎn)、銷售到服務的全價值鏈本土化。
5月30日,美的庫卡智能制造科技園二期的投產(chǎn)儀式在佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)隆重舉行,正式宣布全面建成投產(chǎn)。
據(jù)了解,美的庫卡智能制造科技園占地433畝,是當前華南最大的機器人本體生產(chǎn)基地。園區(qū)的一期工程于2018年動工,2019年投入使用;園區(qū)的二期項目于2021年啟動,投資8億元,目前,園區(qū)常駐人員約1000人,科技人員超過50%。
截至今年4月底,美的庫卡智能制造科技園已經(jīng)累計生產(chǎn)并交付客戶超過5.7萬臺工業(yè)機器人,累計產(chǎn)值近100億元人民幣,2021年全年,庫卡園區(qū)生產(chǎn)機器人1.8萬臺,占全國機器人產(chǎn)量的1/20,此次全面投產(chǎn),市場占比將進一步擴大。
在投產(chǎn)儀式現(xiàn)場,庫卡中國總經(jīng)理許桂友表示:“園區(qū)的全面投產(chǎn)是庫卡發(fā)展的又一重要里程碑,隨著園區(qū)的全面投產(chǎn),未來規(guī)劃機器人產(chǎn)能8萬-10萬臺/年,將全面推動機器人供應本地化和支持制造業(yè)自動化、智能化、數(shù)字化轉型。”
機器人核心零部件一直是我國的短板,大多依賴進口,導致供應鏈容易受不確定因素影響,此次庫卡園區(qū)除布局本體研發(fā)及制造外,還積極引入產(chǎn)業(yè)鏈上游供應商并完善產(chǎn)業(yè)鏈布局,打造機器人產(chǎn)業(yè)集群,目前,已進駐的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共9家,覆蓋多個機器人核心零部件,預計園區(qū)的供應鏈配套將達到85%以上。
佛山順德機器人產(chǎn)業(yè)集群正在加速崛起,不只是美的庫卡智造科技園,還有博智林機器人谷、大族機器人、埃斯頓、中大力德等一批重點項目相繼落戶,初步形成從核心零部件到本體制造、系統(tǒng)集成的機器人產(chǎn)業(yè)鏈,按照佛山“十四五”規(guī)劃,到2025年,智能制造裝備及機器人將沖刺3000億元產(chǎn)值規(guī)模。
“未來庫卡將持續(xù)提升機器人研發(fā)應用水平。”庫卡中國總經(jīng)理許桂友表示,庫卡將通過與國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、高等院校和研究機構的深度合作,構建機器人全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)集群,支持國內(nèi)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級。
智能機器人工廠
工業(yè)機器人作為一種自動化設備,被期待能完全替代人工,實現(xiàn)全自動化生產(chǎn)各種產(chǎn)品,而證明這種能力的最好辦法,無疑是用機器人來生產(chǎn)機器人,現(xiàn)在這種趨勢越來越明顯,美的庫卡智能制造科技園也是如此。
今年2月,美的庫卡智能制造科技園中,一條“機器人生產(chǎn)機器人”的全自動化產(chǎn)線正式開動,成為廣東首條“機器人生產(chǎn)機器人”產(chǎn)線,也是國內(nèi)第一條生產(chǎn)重載機器人的全自動化產(chǎn)線,值得一提的是,整線由庫卡自主研發(fā)、自主制造,生產(chǎn)工藝、技術屬國際一流水平。
據(jù)了解,這條庫卡“機器人生產(chǎn)機器人”產(chǎn)線,整線長度為35米,全線采用了12臺庫卡機器人,6臺庫卡生產(chǎn)的AGV小車,5條庫卡的第七軸軌道,這些橙色的庫卡機器人已經(jīng)開始組裝灰色的半成品機器人,為機器人底盤扭上一個個螺絲,十分智能、精準且高效。
庫卡中國營運與人力資源總監(jiān)陳峰介紹道,該條自動化產(chǎn)線從機器人組裝的第一道工序開始,到最終生產(chǎn)出一個成品,都實現(xiàn)了“無人化”的目標,如從倉庫配料開始,到生產(chǎn)過程中,工位間的移動、下線后的成品運輸?shù)拳h(huán)節(jié),都采用庫卡自主研發(fā)的AGV小車。
據(jù)悉,這條無人生產(chǎn)線可以24小時工作,效率非常高,根據(jù)園區(qū)目前測得的數(shù)據(jù),對比傳統(tǒng)的人力,該條自動化產(chǎn)線單班產(chǎn)能提升50%,工時效率提升也超過了30%。
“這是真正意義上的一個‘黑燈工廠’,即便是我們下班了,機器人生產(chǎn)機器人不會停,還會繼續(xù)作業(yè)、組裝。”陳峰介紹稱,該條產(chǎn)線投入約2000萬元,未來或可打造成一個可復制、一流水平的全自動機器人產(chǎn)線,賦能制造業(yè)。
全面加快機器人業(yè)務進入中國市場
2022年,中國機器人全行業(yè)營業(yè)收入超過1700億元,工業(yè)機器人產(chǎn)量達到44.3萬套,工業(yè)機器人裝機量超過了30萬臺,占全球總量的50%以上,連續(xù)九年位居世界首位。
此前美的曾表示,將持續(xù)推進庫卡在中國市場的機器人業(yè)務整合與拓展,深化推動組織變革,聚焦行業(yè)應用與重點客戶,通過價值鏈協(xié)同,與上游核心零部件供方合作,提升供方產(chǎn)能,完成控制柜核心部件RDC的重新設計和發(fā)布,推動平衡缸等關鍵物料的國產(chǎn)化輔配,有效支持重負載機器人市場需求,也為庫卡中國未來5年戰(zhàn)略目標的達成提供保障。
庫卡2022年財報顯示,報告期內(nèi)接收訂單總額超過44億歐元,同比增加25.1%;銷售收入接近39億歐元,同比增加18.6%;EBIT(息稅前利潤)超過1.1億歐元,同比增加91.6%,同時隨著業(yè)務的整合,庫卡營收在美的集團總營收中的占比也逐漸走高,從2020年的7.6%上升至2022年的9.7%。
同時庫卡加快進入中國市場的戰(zhàn)略也卓有成效,美的集團董事長兼總裁方洪波表示,剛收購時庫卡的中國業(yè)務收入占比為7%,2022年達23%,接下來圍繞庫卡將推進全價值鏈整合,開發(fā)出針對中國市場、低成本、潛力大的工業(yè)機器人,“今年占比將達25%-28%”。
如今,庫卡針對中國企業(yè)核心需求,不斷開發(fā)本地化產(chǎn)品,同時在中國成立了專業(yè)研發(fā)團隊,大力投資建設工廠并且不斷對產(chǎn)品技術進行升級,隨著美的庫卡智能制造科技園二期工廠的全面投產(chǎn),庫卡已實現(xiàn)了從研發(fā)、生產(chǎn)、銷售到服務的全價值鏈本土化。