據(jù)知情記者透露，老徐當(dāng)時(shí)有點(diǎn)調(diào)侃“我說點(diǎn)兒吹牛的話，但是你們肯定不信，信不信由你。”

　　在媒體看來，這似乎是傳統(tǒng)車企對(duì)新型汽車科技公司的技術(shù)挑釁。但事實(shí)是，今年2月份，北汽集團(tuán)確已開始了制造優(yōu)質(zhì)電動(dòng)汽車的布局。

　　據(jù)了解，北汽已與美國(guó)新能源公司Atieva簽署股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議，收購(gòu)其25.02%的股份。(該公司是一家新能源汽車核心系統(tǒng)提供商，曾參與過Tesla Roadster純電動(dòng)跑車、雪佛蘭Volt插電式混合電動(dòng)車、奧迪R8純電動(dòng)跑車的開發(fā))。

　　徐和誼—有意在海南探索“買房送純電動(dòng)汽車”

　　“昨天我們一幫人還在議論，海南這點(diǎn)生態(tài)資源，國(guó)內(nèi)外這么多人涌進(jìn)來，良好的生態(tài)環(huán)境能持久嗎？”在表達(dá)了打造高端純電動(dòng)汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃后，老徐又開始了對(duì)在海南推廣電動(dòng)汽車的論斷。

　　老徐表示，若干年前直到今天，海南已在全國(guó)實(shí)行了全島高速公路不收費(fèi)的政策。那個(gè)年代考慮的是，海南的特殊地理?xiàng)l件適合不適合收費(fèi)的條件問題。但現(xiàn)在，海南的常駐人口已經(jīng)有九百多萬，在某個(gè)時(shí)段人口甚至超過了1000萬。國(guó)內(nèi)外的游客紛紛來海南休閑、度假、療養(yǎng)，越來越多的“候鳥”來海南筑巢。海南的生態(tài)環(huán)境面臨較大考驗(yàn)。

　　與此同時(shí)，老徐認(rèn)為，在新疆，一些中高檔的住宅和別墅，就從建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上，停車場(chǎng)和停車位就要求配置一定比例的充電樁。目前，北京也出臺(tái)了“配置電動(dòng)樁車位”的地方標(biāo)準(zhǔn)。有了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車的推行就有了保障。

　　作為國(guó)內(nèi)汽車界的“大佬”之一，北汽會(huì)否早已覬覦海南的新能源汽車市場(chǎng)？據(jù)老徐透露，他們有意和開發(fā)商合作，在海南嘗試“買一套房，送一輛純電動(dòng)汽車”的模式，開發(fā)商再配置一個(gè)充電樁車位。“新能源汽車的發(fā)展需要政府在政策上進(jìn)行扶持和推動(dòng)。”老徐說，總體來看海南具備了發(fā)展新能源汽車最好的條件。如果新能源汽車推廣得好，海南在打造生態(tài)旅游島的道路上走得更順利。