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核心提示：近日，由中國科學院沈陽自動化研究所承擔研制的國家智能制造裝備專項重卡變速器裝配生產(chǎn)線項目通過驗收。該項目具有自主知識產(chǎn)權(quán)
近日，由中國科學院沈陽自動化研究所承擔研制的國家智能制造裝備專項“重卡變速器裝配生產(chǎn)線項目”通過驗收。該項目具有自主知識產(chǎn)權(quán)，其重卡變速器裝配生產(chǎn)線在西安法士特汽車傳動有限公司成功應用。
智能制造專項“重卡變速器裝配生產(chǎn)線項目”通過驗收
驗收會在西安法士特汽車傳動有限公司舉行。評審會上，項目設計及制造部門——沈陽自動化所智能檢測與裝備研究室成套裝備事業(yè)部部長陳書宏向?qū)＜医M匯報了“重卡變速器裝配生產(chǎn)線項目”的技術(shù)特點及項目實施為企業(yè)及社會帶來的益處。重卡變速器裝配生產(chǎn)線項目自2011年由沈陽自動化所自主開發(fā)設計并制造，2012年初在西安法士特汽車傳動有限公司應用，開始整線聯(lián)調(diào)、試運行，年中已經(jīng)可以正式批量生產(chǎn)。自2012年試運行至今，滿負荷批量生產(chǎn)，日均運轉(zhuǎn)16小時，連續(xù)運行時間超過300天，生產(chǎn)節(jié)拍達到150秒。整條線運行穩(wěn)定，狀態(tài)良好，證明了該裝配線技術(shù)穩(wěn)定可靠，產(chǎn)品裝配質(zhì)量和工作效率得到大幅度的提升，給企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟及社會效益。
智能制造專項“重卡變速器裝配生產(chǎn)線項目”通過驗收
隨后，項目示范用戶——法士特汽車傳動有限公司工藝研究所所長趙艷文匯報了生產(chǎn)線運行情況。他指出，該項目自2012年11月正式投入使用至今，效果良好。生產(chǎn)的變速器為該公司大扭矩輕量化高端產(chǎn)品，這些產(chǎn)品不僅配套國內(nèi)東風公司、一汽集團、陜汽集團、北汽福田等一線品牌公司主機廠家，更配套沃爾沃、配卡等國際知名公司，遠銷歐美市場�？蛻羝毡榉从�，該裝配線生產(chǎn)的產(chǎn)品，換擋性能、噪音、故障率等各項指標明顯高于同行業(yè)其他廠家水平。
評審會后，與會成員隨同法士特相關(guān)人員就項目的運行情況進行了實際考察。
驗收委員會就項目進行了認真的評審，認為項目符合智能發(fā)展專項的要求，完成了項目要求的內(nèi)容，技術(shù)達到了國內(nèi)先進水平，技術(shù)與國際接軌，驗收予以通過。
重卡變速器裝配生產(chǎn)線配置6臺六自由度機器人，開發(fā)了定位精度達到±0.4mm的主物流輸送系統(tǒng)、MES管理系統(tǒng)等，實現(xiàn)了在線自動檢測和產(chǎn)品流向自動控制，可完成9檔和12檔系列產(chǎn)品混線柔性裝配。關(guān)鍵核心裝置自主可控水平達到61%。該裝配線已在西安法士特汽車傳動有限公司應用，生產(chǎn)節(jié)拍達到150秒，日均運轉(zhuǎn)16小時，連續(xù)運行時間超過300天，裝配線運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，狀態(tài)良好。該項目由沈陽自動化所與西安法士特公司在2011年簽訂，并于2012年獲得國家智能制造裝備發(fā)展專項支持，旨在設計開發(fā)與實施面向重卡變速器的自動化裝配生產(chǎn)線，從而提高變速器生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品裝配質(zhì)量，推動我國汽車制造業(yè)的技術(shù)提升。
智能制造專項“重卡變速器裝配生產(chǎn)線項目”通過驗收
驗收會在西安法士特汽車傳動有限公司舉行。評審會上，項目設計及制造部門——沈陽自動化所智能檢測與裝備研究室成套裝備事業(yè)部部長陳書宏向?qū)＜医M匯報了“重卡變速器裝配生產(chǎn)線項目”的技術(shù)特點及項目實施為企業(yè)及社會帶來的益處。重卡變速器裝配生產(chǎn)線項目自2011年由沈陽自動化所自主開發(fā)設計并制造，2012年初在西安法士特汽車傳動有限公司應用，開始整線聯(lián)調(diào)、試運行，年中已經(jīng)可以正式批量生產(chǎn)。自2012年試運行至今，滿負荷批量生產(chǎn)，日均運轉(zhuǎn)16小時，連續(xù)運行時間超過300天，生產(chǎn)節(jié)拍達到150秒。整條線運行穩(wěn)定，狀態(tài)良好，證明了該裝配線技術(shù)穩(wěn)定可靠，產(chǎn)品裝配質(zhì)量和工作效率得到大幅度的提升，給企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟及社會效益。
智能制造專項“重卡變速器裝配生產(chǎn)線項目”通過驗收
隨后，項目示范用戶——法士特汽車傳動有限公司工藝研究所所長趙艷文匯報了生產(chǎn)線運行情況。他指出，該項目自2012年11月正式投入使用至今，效果良好。生產(chǎn)的變速器為該公司大扭矩輕量化高端產(chǎn)品，這些產(chǎn)品不僅配套國內(nèi)東風公司、一汽集團、陜汽集團、北汽福田等一線品牌公司主機廠家，更配套沃爾沃、配卡等國際知名公司，遠銷歐美市場�？蛻羝毡榉从�，該裝配線生產(chǎn)的產(chǎn)品，換擋性能、噪音、故障率等各項指標明顯高于同行業(yè)其他廠家水平。
評審會后，與會成員隨同法士特相關(guān)人員就項目的運行情況進行了實際考察。
驗收委員會就項目進行了認真的評審，認為項目符合智能發(fā)展專項的要求，完成了項目要求的內(nèi)容，技術(shù)達到了國內(nèi)先進水平，技術(shù)與國際接軌，驗收予以通過。
重卡變速器裝配生產(chǎn)線配置6臺六自由度機器人，開發(fā)了定位精度達到±0.4mm的主物流輸送系統(tǒng)、MES管理系統(tǒng)等，實現(xiàn)了在線自動檢測和產(chǎn)品流向自動控制，可完成9檔和12檔系列產(chǎn)品混線柔性裝配。關(guān)鍵核心裝置自主可控水平達到61%。該裝配線已在西安法士特汽車傳動有限公司應用，生產(chǎn)節(jié)拍達到150秒，日均運轉(zhuǎn)16小時，連續(xù)運行時間超過300天，裝配線運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，狀態(tài)良好。該項目由沈陽自動化所與西安法士特公司在2011年簽訂，并于2012年獲得國家智能制造裝備發(fā)展專項支持，旨在設計開發(fā)與實施面向重卡變速器的自動化裝配生產(chǎn)線，從而提高變速器生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品裝配質(zhì)量，推動我國汽車制造業(yè)的技術(shù)提升。
