當下，由于受到全球經濟復蘇乏力、國內實體經濟低位運行的影響，投資增速逐步放緩導致傳統(tǒng)機械行業(yè)受到沖擊，機械行業(yè)產能的擴張受到一定程度的遏制，行業(yè)景氣度低迷已成為不爭的事實。

從市場表現來看，2014年第一季度，工程機械、重型機械、機床等傳統(tǒng)領域的機械細分板塊表現較差。這也從另一個角度佐證了傳統(tǒng)機械、通用機械等強周期性細分板塊在未來一段時間內難有系統(tǒng)性投資機會。

但是，由于機器人的市場需求以及前景得到市場的認可并受到市場的追捧，因此在目前宏觀政策的背景下， 機器人行業(yè)所蘊藏的價值潛力有待挖掘。

金模工控網首席運營官羅百輝認為，國際工業(yè)機器人市場呈現出良好的增長態(tài)勢，2011年更是達到了歷史新高，超過了16萬臺。2012年雖下滑至159000臺左右，但仍保持了2009 以來的良好增長，成為 11 年后的歷史第二高。就我國的情況來看，2005-2013 年間，中國工業(yè)機器人的年均增長率約為36%，已成為全球工業(yè)機器人出口的第一大目的地。

軍用機器人—進入 2014 年后，國企改革是貫穿國防軍工及國防安全的主要邏輯。特別是在十八屆三中全會后設立了國家安全委員會， 以及近日接二連三的恐怖活動和地緣政治的影響，國防安全已經被提升到了前所未有的高度，因此國防軍工的發(fā)展前景一片光明。

搬運機器人—據 IFR 不完全統(tǒng)計，世界范圍內正在使用的搬運機器人逾17 萬臺，被廣泛應用于機床上下料、沖壓機自動化生產線、自動裝配流水線、碼垛搬運、集裝箱等的自動搬運。近年來隨著工業(yè)和物流行業(yè)的高速發(fā)展， 搬運機器人成為了自動化生產過程中發(fā)展起來的一種。 在行業(yè)發(fā)展的進程中，搬運機器人被廣泛的運用于自動生產線及運輸方面。

工業(yè)機器人—2013 年，我國工業(yè)機器人的購買量占到全球購買量的 22%，首次超過日本。而且向我國銷售機器人的數量正在以每年34%的年化率速度增長，特別是在汽車制造業(yè)，每年對工業(yè)機器人的需求呈現 41%的增長速率。目前世界上，日本依舊是機器人保有量最多的國家，數量大約在34萬臺。