科技部2012年出臺《智能制造科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》和《服務機器人科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》后，業(yè)內(nèi)人士紛紛預測，機器人產(chǎn)業(yè)將成為國內(nèi)新興的大型高技術產(chǎn)業(yè)，其快速發(fā)展也必將帶動相關產(chǎn)業(yè)迅速走進智能化生產(chǎn)。

據(jù)了解，工業(yè)機器人技術在國外輪胎企業(yè)的物流和智能生產(chǎn)中，已經(jīng)得到廣泛應用。米其林、普利司通、倍耐力等輪胎巨頭都擁有獨特的智能生產(chǎn)技術，全球輪胎制造業(yè)也因此朝著智能化的趨勢發(fā)展。在中國輪胎行業(yè)，越來越多的工業(yè)機器人也正在投入使用。

軟控股份旗下某子公司專門從事以機器人技術為核心的自動化解決方案研發(fā)。自2010年來，該公司研發(fā)成功的橡膠輪胎搬運機器人及智能化輸送系統(tǒng)，填補了國內(nèi)空白，技術在國際上也屬領先，對推動國內(nèi)橡膠輪胎行業(yè)智能化發(fā)展起了很大的作用。

作為輪胎業(yè)發(fā)展大省，山東橡膠輪胎行業(yè)正在進入全新的自動化、智能化生產(chǎn)階段。雙星集團副總經(jīng)理李勇在介紹該公司新項目時稱：“通過工業(yè)機器人自動運作，新建生產(chǎn)線將節(jié)省1/3的人力�！崩钣卤硎�，青島雙星未來將大力推廣機器人，通過信息化、智能化、自動化，提高效率、降低能耗。

除青島雙星外，三角、風神、雙錢等其他知名國內(nèi)輪胎企業(yè)也紛紛投入巨大資金和精力，以期在自動化、智能化生產(chǎn)方面縮小同國外輪胎巨頭的差距。

成本因素推動機器人大規(guī)模使用

為了保持競爭優(yōu)勢，全球各大輪胎制造企業(yè)近年來紛紛采取降低成本的舉措，而降低勞動成本被公認是最直接、最有效的辦法�；�于此，工業(yè)機器人越來越多地被輪胎制造商們廣泛應用于各種物流自動化系統(tǒng)，以及輪胎智能化生產(chǎn)過程中。

目前，工業(yè)機器人在輪胎物流中的應用已經(jīng)十分成熟。例如，芬蘭Cimcorp公司的物流自動化系統(tǒng)，從輪胎成型開始到被裝上卡車投入使用，可以全程自動操作。此外，韓泰物流管理系統(tǒng)、固特異全自動化倉儲運營系統(tǒng)、阿波羅物流管理系統(tǒng)等，均為成熟的物流自動化系統(tǒng)。

另外，在智能化生產(chǎn)中，工業(yè)機器人的應用正成為趨勢，包括米其林、倍耐力、住友、固特異、普利司通、大陸、東洋等輪胎制造商，都已擁有自己的智能生產(chǎn)技術。

某輪胎企業(yè)有關人士介紹說，工業(yè)機器人在輪胎生產(chǎn)中廣泛應用，大大降低了勞動力成本，提高了生產(chǎn)效率。而在此之前，輪胎生產(chǎn)過程中的每道工序都需要人工操作。

“現(xiàn)階段，從倍耐力的‘模塊集成自動化系統(tǒng)’到普利司通的BIRD系統(tǒng)，自動化已遍及世界各地。在中國，輪胎企業(yè)也都對自動化產(chǎn)生了濃厚興趣，試圖通過高水平的自動化設備，簡化生產(chǎn)、降低成本并提高產(chǎn)品質量。”蘇博在有關報告中透露道。