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配電自動化建設(shè)發(fā)展全面進(jìn)入運(yùn)行快車道

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):105
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9月25日,160多位國內(nèi)外專家在英大傳媒集團(tuán)《供用電》雜志主辦的CICED2014國際配電自動化建設(shè)實(shí)踐研討會上,共同探討如何提升配電自動化實(shí)用化水平,建設(shè)一個結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)、靈活可靠、經(jīng)濟(jì)高效的現(xiàn)代配電網(wǎng)。

配電自動化是提高配電網(wǎng)供電可靠性的重要手段,隨著配電網(wǎng)發(fā)展,特別是分布式發(fā)電的快速發(fā)展,配電自動化建設(shè)應(yīng)用面臨著新形勢。大量可再生能源發(fā)電并入配電網(wǎng),改變了配電網(wǎng)的運(yùn)行模式,當(dāng)電力線路出現(xiàn)故障時,亟須快速解決“故障在哪里”、“負(fù)荷在哪里”的問題。

歐洲的配電自動化建設(shè)起步最早,也最為先進(jìn)!坝捎跉W洲各國的情況不同,歐洲配電公司存在多元、可靠、中立的特點(diǎn),在需求響應(yīng)、分布式電源接入、電動汽車、靈活負(fù)荷管理、電能質(zhì)量和電網(wǎng)優(yōu)化控制等方面都面臨著很大的挑戰(zhàn),因此如何利用標(biāo)準(zhǔn)化使各國的解決方案協(xié)同配合起來,并將歐盟的標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,是歐洲發(fā)展配電網(wǎng)面臨的一個大問題,于是提出了‘標(biāo)準(zhǔn)至上’的口號!币獯罄娍圃海–ESI)高級顧問Riccardo Maria Seresini說。

我國在配電自動化建設(shè)上卓有成效。據(jù)國家電網(wǎng)公司運(yùn)維檢修部配電自動化高級主管林濤介紹,截至目前,國家電網(wǎng)公司累計(jì)批復(fù)86個配電自動化試點(diǎn)項(xiàng)目。驗(yàn)收投運(yùn)配電自動化項(xiàng)目57個(工程驗(yàn)收35個、實(shí)用化22個),覆蓋區(qū)域面積28164.1平方公里(含擴(kuò)建部分),涉及10kV線路14796條,占所在城市供電線路的31.31%,開關(guān)站2091座、環(huán)網(wǎng)柜16319座,配電室4373座、柱上開關(guān)47163臺。據(jù)南方電網(wǎng)公司生產(chǎn)設(shè)備部配網(wǎng)管理處處長李有鋮介紹,南方電網(wǎng)公司累計(jì)有39個城市開展配電自動化試點(diǎn)項(xiàng)目,這些試點(diǎn)項(xiàng)目提高了供電可靠性,有效縮短了故障搶修時間,其中佛山故障平均停電持續(xù)時間縮短為0.85 小時/ 次,深圳縮短為1.58 小時/ 次,中山縮短為1.50 小時/ 次。

配電自動化是否越高級越好?目前,有些城市在配電自動化建設(shè)過程中出現(xiàn)貪大求全的情況。臺灣中原大學(xué)許世哲教授認(rèn)為,配電自動化的實(shí)施應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)效益。李有鋮認(rèn)為,配電自動化建設(shè)應(yīng)綜合考慮城市定位、供電可靠性要求、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)完善程度、技術(shù)力量和基礎(chǔ)管理?xiàng)l件等因素,力求系統(tǒng)簡潔、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)。

國網(wǎng)杭州供電公司、南網(wǎng)佛山供電局分別分享了建設(shè)配電自動化的成果和經(jīng)驗(yàn),在配電自動化建設(shè)中應(yīng)注重實(shí)用性,不一味追求高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),避免因配電網(wǎng)頻繁改造而造成重復(fù)建設(shè)。

2014年,配電自動化建設(shè)迎來了發(fā)展歷史上的高峰期,從投資金額和建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量都比往年有了較大的增幅,配電自動化發(fā)展已步入快車道。未來的配電網(wǎng)將更加智能,建設(shè)更加靈活與主動的配電網(wǎng)將是未來配電網(wǎng)自動化的發(fā)展方向。

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