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“利劍”氣動外形復雜 考驗中國工業(yè)制造基礎

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):153
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昨天下午,國內超級大本營軍事論壇上,出現(xiàn)了國產隱身無人攻擊機“利劍”原型機的首飛照片,迅速在網(wǎng)上引起了大面積的“圍觀”和轉發(fā)。軍事專家李莉在接受媒體采訪時表示,“利劍”無人機首飛,展現(xiàn)國家強大工業(yè)制造基礎。


據(jù)目擊者稱,昨天中午1時許,這款廣受關注的明星無人機,在西南某試飛中心成功首飛,歷時近20分鐘。環(huán)球時報報道稱,國產“利劍”無人攻擊機成功完成首飛,標志著中國已加入隱形無人攻擊機研制的第一梯隊。意味著我國成為繼美國(X-47B)、法國(“神經元”)、英國(“雷神”)之后,世界上第四個完成大型飛翼隱形無人攻擊機首飛的國家。


西方也一直對“利劍”無人機給予高度關注。美國《航空周刊》在“利劍”剛剛露面時就猜測它可執(zhí)行偵察和攻擊任務,未來可能裝備解放軍海軍和空軍部隊。報道還說,這是中國第一種采用無尾飛翼布局的飛機,標志著中國在飛控軟件方面也取得重大突破。加拿大《漢和防務評論》認為,中國已為隱形無人機設計了多種GPS制導炸彈,將來還可以采用使用“北斗”系統(tǒng)的制導炸彈!袄麆Α笔褂枚碇瓢l(fā)動機,從照片上看,它的基本尺寸應該和X-47B接近,而外形更類似美國空軍開發(fā)的X-45C無人機。目前各國隱形無人攻擊機使用的動力系統(tǒng)都是現(xiàn)成的戰(zhàn)斗機用渦扇發(fā)動機,不過“利劍”的發(fā)動機尾噴口幾乎沒有進行任何處理,完全暴露在外,可能會影響其隱形效果。與之相比,X-47B和“神經元”等無人機都對尾噴口進行了處理,降低紅外輻射。


談到中國“利劍”隱身無人攻擊機在世界處于何種水平時,李莉表示,美國的X-47B完成了從研發(fā)、試飛到彈射的一體化進程,所以,它進行的是最為全面的測試。其它國家,如法國的“神經元”,英國的“雷神”,包括中國的“利劍”,現(xiàn)在是處于一個初期研發(fā)階段,下一步面臨的試驗任務、改裝任務還有很多。如果說“利劍”首飛是事實,這是一個重大的突破,主要體現(xiàn)在,我們全球大型的無人作戰(zhàn)機領域擁有一席之地,這是非常重要的,因為大型無人機反映的是一個國家綜合的工業(yè)基礎。首先,無人機出去執(zhí)行任務,需要有航跡規(guī)劃,要知道怎么飛,沿什么路線飛,攻擊什么目標等,如果沒有一個龐大的測繪系統(tǒng),沒有高精度的衛(wèi)星系統(tǒng),在太空中能夠獲取到實時的定位,完成不了無人機的打擊任務。所以只要在解決了測繪系統(tǒng)、信息的分發(fā)系統(tǒng)以后,才能談到無人機的問題,這也反映我們在這些方面的基礎是比較強的。


此外,更難的是,“利劍”本身的氣動外形比較復雜,一個沒有尾翼的飛機,能不能在空中保持平衡,機翼做成多大,進氣道又在飛機背部,什么樣的形狀才能隱身等,這都考驗一個國家強大的工業(yè)制造基礎。


李莉說,現(xiàn)在在這兩個方面,起碼我們有重要的突破,下一步,比如掛載什么武器,完成什么目標,怎么打擊,相對來說,都是比較容易的了。 (記者 黃子娟)


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